助力机械手在汽车制造行业的应用
由于汽车制造行业的投资力度加大，自动化程度也随之提高，在工人密集的装配单位，逐步由半自动化设备辅助或代替人工的工作，工人的劳动强度减轻，劳动环境得到改善。而用于汽车总装线上的助力机械手，它的设计基础就是人体工程学，其构造形式具有显著的人机互助特点。结合工件通过改变夹具形式来适用于车身总装零部件，如仪表板、风窗玻璃、座椅、车门、蓄电池、轮胎、天窗、油桶等装配过程中的搬运工作。其结构轻巧，运行安全灵活可靠。
用于汽车制造行业的助力机械手的专用夹具需要针对不同的工件进行非标设计，但设计中应该考虑如下几点：
1.夹具工艺位置的布局合理性和适应性
2.夹具要设计轻巧，便于操作
3.释放工件要安全迅速
4.对与工件及车身接触处要做好安全防护工作，避免划伤车身。
5.装夹具工件要求方便拆卸及安装 N年前都用了 迷茫的维修 发表于 2015-12-29 14:08 static/image/common/back.gif
N年前都用了
。。。 这样么我还不知道唉。。
汽车的机械手基本都普及了吧，现在都是非汽车行业开始多了，特别是电子行业 简单重复的动作！ 羊猴 发表于 2015-12-29 14:35 static/image/common/back.gif
汽车的机械手基本都普及了吧，现在都是非汽车行业开始多了，特别是电子行业 简单重复的动作！
哦哦哦好的吧，，原来是这样！！ 这东西无非是去的厂多，见的就多，知道的也就多，但是见过之后得仔细琢磨…… 楼主有图片么？ 可以看看 和我们想的是不是一样的东西，但是这种东西现在3C电子行业用的很多 核心就是 大流量精密减压 和 与或逻辑原件...没啥难度 看大众的汽车装配厂，早就在使用了 确实早就在用了
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