汽车电子业巨头诞生
恩智浦半导体公司日前宣布该公司已经完成与飞思卡尔的合并，合并后新公司的年营业收入将超过100亿美元。预计公司合并后成本协同效应可带来5亿美元的成本削减，2016年总体可节省2亿美元成本。今年3月份，恩智浦与飞思卡尔宣布合并意向。根据协议，飞思卡尔股东将按每普通股获得6.25美元现金和0.3521恩智浦普通股。
此外，恩智浦射频功率业务剥离给中国建广资产管理有限公司（JAC资本）也在日前完成，后者已经在中国向银行存入所需资金，恩智浦将在本月内完成跨境收款，该项交易价格约为118.6 亿美元。
稍微分析解读一下：
恩智浦说实话，笔者一点不陌生，之前在电子科技产品中总能看到它的身影，它实际上是从母公司飞利浦中剥离出来的子公司，凭借飞利浦在电子产品领域的地位，其几乎涉足电子产品的所有产品线，而最出名的还是在多媒体娱乐领域。
飞思卡尔则面向汽车、网络、工业和消费电子市场，提供的技术包括微处理器、微控制器、传感器、模拟集成电路和连接。可见其在通讯领域有着不俗的功力，这应该与其母公司（摩托罗拉）有关。
可见两者的合并确实是挺互补的，在汽车向电气化迈进的时代，这样的互补并购对两家公司来说都大有裨益，从官方给出的并购优势就能看出来，成本开支的削减未来可以达到5亿美元。而市场前景也非常广阔，我们在CES上越来越多的可以见到各种智能产品，包括汽车、家电、随身电子产品等等。这些产品都需要通讯技术，需要各种多媒体娱乐解决方案，所以或许此次收购并非仅仅冲着汽车领域而来，此次合并显然将给这家公司带来更广阔的成长空间。
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