风声1923
发表于 2015-11-15 18:17:16
八爷，很巧啊，俺今天也经过三元桥。看到这用来换桥面的巨无霸。又见到“自主”，还进行了航拍，估计要大肆宣传一番了。
拉斯特
发表于 2015-11-15 18:25:17
8爷，今年无锡撤了好多企业，现在有的宿舍楼住的工人已经不足五分之一了；哈哈，听您的话，不断学习，前段时间猎头问我有没有兴趣，说现在人太难找了，还叫我推荐一个人。
六等星之夜
发表于 2015-11-15 18:34:41
1518517222 发表于 2015-11-15 16:43 static/image/common/back.gif
看现在的年轻人，就知道未来，，以前躺床上吸鸦片，现在躺着玩手机，玩游戏，再不就是朋友圈上几盘菜，露几 ...
大部分人是这样，还有一小部分不是这样子的
六等星之夜
发表于 2015-11-15 18:36:31
风声1923 发表于 2015-11-15 18:17 static/image/common/back.gif
八爷，很巧啊，俺今天也经过三元桥。看到这用来换桥面的巨无霸。又见到“自主”，还进行了航拍，估计要 ...
八爷解读的自主和我想的不一样啊
迷茫的维修
发表于 2015-11-15 18:50:20
害怕啊，我们这种小混混，以后的饭碗该怎么办，他们回来，英语好，有国外的工作经历，视野宽
小老任
发表于 2015-11-15 19:54:19
看看大侠们的发言，再思考思考我的人生。
HUGO97
发表于 2015-11-15 20:17:46
998前辈，请教几个问题关于振动的问题
1.对于大型机架，内部有振动源，为了减少机架的振动传递到安装部件上，会在机架安装角处加减振器，降低传递率。加减震器和不加减振器机架的受力会有怎样的区别呢?加减震器后机架整体位移会变大，内部应力应该不会有多大变化，就是在安装角处应力可能会有较大区别？
2.对于减振，二级减振系统一定比一级减振效果好吗，一级减振达到隔振很容易，满足频率比就行；而二级减振与两个减振系统的质量比，刚度比，频率比都会有关系
以上可能表达不是很清楚，@2266998 ，谢谢
核动力三轮车
发表于 2015-11-15 21:14:33
看过洛马手写的风机蒙皮叶片应力计算，估摸了下自己的实力，可以算，哈哈
补充内容 (2015-11-16 20:29):
对，机械是个硬东西，下工夫学了就一定会。没有任何秘密可言。因为“物理定律与坐标无关”，^_^
xlf63
发表于 2015-11-16 08:13:47
形势看着很吓人，只能不断地向前挣了。
俺多不理解为何 一些人多没有危机感。
洋毛一旦大量进来，俺们这些井底的蛙多不知乍混。
HUGONG
发表于 2015-11-16 10:10:33
八爷 我检索了快5天了 发现我们关于齿轮箱类似的箱型件的计算的论文非常的少，即使有的只是介绍一下软件，这是为何呢？这方面资料实在少的可怜，八爷，国外有没有相关的论文等资料 ，八爷能发一下吗？谢谢