本帖最后由 原谅我今天 于 2015-11-10 19:03 编辑
想熬下去还得找个高点的地方。8爷觉得汽车转向系统这块以后还有肉吃吗？
8爷，最近给鬼子干了个样品，嫌不锈钢表面质量太差，有什么好办法提高吗？直径为25的不锈钢管，长1米，当护栏用。用锯床截开时，端口受热，颜色变黄、变黑，然后用羊毛轮抛光。嫌加工出处有色差，外观质量不好。不知道8爷有没有新工艺。谢谢！
刚硕士毕业，签的是家北京的汽车设计公司，这家公司以前是负责个别主机厂的车型设计，现在说要自己造电动车，在这种新能源躁动的情况下，又是一个号召，一窝蜂上，纯电动真的是出路吗 我都怀疑，工作签的也不踏实。八爷，还请你指点下啊
补充内容 (2015-11-11 12:18):
多谢八爷指点，非常感谢！
爱猫人士薛定谔 发表于 2015-11-10 16:22 static/image/common/back.gif
无法想象面对一艘即将倾覆的船，冰冷的波浪，那是一种什么样的感觉。
曾经看过一部电影，讲一个老人自驾帆 ...
大侠是什么电影
星空下的月光 发表于 2015-11-10 22:19 static/image/common/back.gif
大侠是什么电影
一切尽失 All Is Lost (2013)
http://movie.douban.com/subject/10484601/
八爷，说得真好
前辈，关于大车索赔的计算难题和结构设计，有些不明白的地方：
1.这个车架结构损坏的计算涉及到的是不是主要是材料力学，弹性力学的知识？如果是基础知识的应用，那时应该有很多基础扎实的前辈能算出来吧，我记得前辈提到您师傅那一辈有些没有正规学历的数学和力学扎实到可以用有限元解算结构，为什么到最后才有人计算出来？是要用到别的什么知识吗？
2.前辈以前有帖子提到学设计最好要有师傅，是因为有些计算的经验和知识书本上没有写吗？请问大致是些什么呢？书上的内容不就是前人的总结吗，为什么还有没写的？
谢谢！
“俺经历萧条好几次了，这次印象最深，多数人是无路可逃了"998大侠，这次真有这么严重吗。多数人无路可逃是指多数人失业，还是多数小厂破产？国家失业率最多十几个点应该不得了了吧。
像我毕业三四年的有危险吗
在技术上，你可以不去做，但要知道如何做。只有懂了，骗子才没法骗你。
千月 发表于 2015-11-10 17:44 static/image/common/back.gif
我们活好像很多。跟网上说的比较，我们质量管的算严的。就是没啥自己的东西
我们质量上也没什么，按图纸检就好了，不合格不能改的就报废了。有时候出问题了也是技术上的问题，我们就一起找办法解决掉。我们的订单好像没减少多少，老外那边经常仍一些样品过来，让我们测绘或做些修改或找替代，后来才想明白应该是利用我们来规避知识产权的问题。