感谢分享，确实开了眼界，明白了许多道理。再一次谢谢。
马哥，请聊聊电动汽车。
http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435161
刚才看到了《21世纪经济报道》记者对《我国大型飞机发展战略研究报告》报告作者的采访报道，我把它做成pdf 文档，以附件形式发出来，省得发多个帖子。可能很多朋友已经看到过这篇报道，不过我觉得在这里再发一遍也是有意义的。
本帖最后由 everfree 于 2015-11-10 21:22 编辑
首先应该明确的是 大飞机是国家项 目 不是任何部 门或地区的项目。 所谓“ 重大专项“ ,指的是由国家提出、资助并为实现国家战略目标而实施的项目。
结语
上 大 飞 机 项 目 的 意 义 远 远 超 过 项目 本 身, 它 标 志 着 中 国 经 济 发 展 的 一个 历 史 转 折 点, 标 志 着 中 国 工 业 发 展从 依 赖 外 国技 术 转 向 自主 创 新、从 沉溺 于 低 端 经 济活 动 开 始 奋起 向 高端 爬升。 中 国 民 用 航 空 工 业 在 世 纪 中走 过 的 道路 充 分 证 明, 技 术 能 力是 经济 发 展 中最 宝 责 的 生 产 要 素, 而 自主产 品 开 发 是 获 得 并 发 展 技 术 能 力 最 有效 的 途 径。 中国 过 去 的 发 展 道 路取得了 无 可 否 认 的 成 就,也付 出 了无 可 否认 的 代 价。 在 为 了 长远 的 发 展 和 解 决当 时 急 迫 的 问 题 而 不 得 不 付 出 代 价 之后, 只 有 在 已 经 具 备 了 条 件 的 历 史 关头 果 断地 转 变经 济增 长 方 式, 努 力 使中 国 经 济 在 技 术 结 构 上 爬 升, 实现 产品 和 产 业 结 构 的 升 级, 过 去 付 出 的 代价 才 没 有 白 费, 前 辈 为 建 立 中国 工 业所 付 出 的 青 春 生 命、 民 众 们 为 国 家财富 积 累 所 付 出 的 辛 勤 劳 动 才 有 意 义。由 大 飞 机 项 目 所推 动 的 航 空 工 业 技 术能 力 的 跃 升, 将 不 仅 足 以 使 中 国 在 世界经 济 中的 地 位 发 生 结 构 性 变化, 而且 将 为 保 证 中 国 的 政 治 独 立 和 国 家主权提 供 强 大 的 手段。 这 是 一 个 强 国 之项 目。
但 是, 本报告 并不 坚持认 为大 飞机项 目非要现在上。 如 果这个项 目 不 能 充分贯彻 根据 国 家长远利益 而 决 定 的 战略目标, 不 能 坚持走 自主 设计的道路, 不 能突破传 统体制 的束缚, 就不应该上, 因 为那样只 会 浪 费公共 资源, 只 能是延续 曾经 走过 的 失败之路。 时于 中国航 空工 业的 发展来说, 时间 已 经耽误不起, 但人为导致的 失败将更 为可 怕。 》
有助于了解大飞机的前世今生
学习了:)
谢谢分享，先看一看:)
中国连圆珠笔的钢珠都生产不了，其他的都是空谈！！！
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牛