说个关于电磁的问题，空气的磁导率远远小于电工钢，至少小于电工钢的2000分之一，缝小的时候可以按多百分之5的面积算磁阻就基本可以涵盖漏磁 但是这种开洞的行为，可能直接导致内部磁场产生畸变，很难预测会产生什么现象，至少会大大增加产生磁场的难度，同样大的励磁电流产生磁场该种设计会小的多。个人觉得不太划算。
首先磁通也是要形成回路的，比如你那个电机，从一极出发通过电机内部回到另外的一极。 空气磁阻远远大于电工钢，同样的磁势经过磁阻不同的回路，产生的磁通不同，类似于i=u/r。空心设计的磁阻肯定很大，至于数据，一般计算的时候都采用相对磁导率。比如电工钢磁导率5000，就是说是空气的5000倍。
人大太犬 发表于 2015-10-25 00:01 static/image/common/back.gif
首先磁通也是要形成回路的，比如你那个电机，从一极出发通过电机内部回到另外的一极。 空气磁阻远远大于电工 ...
我可不可以这样理解，就我布线圈的那部分体积，换成环绕一圈的多个小号直径电机，每一个电机的输出轴都与同一根大的空心轴齿轮啮合，同步传递动力，那么这多个小号直径电机的总功率，是否一定比线圈同体积状态下的单个电机，且中心轴实心的功率小？
不太懂齿轮那部分东西，不过关于效率的高低应该是没有问题的
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人大太犬 发表于 2015-10-25 00:30 static/image/common/back.gif
不太懂齿轮那部分东西，不过关于效率的高低应该是没有问题的
这个同体积下采用多个电机并联同步传递与单机传递的比较，我感觉第三图与第二图其实是一回事，而第二图肯定效率不如第一图。
仅仅是看着像，小齿轮可以工作 但是单个磁极就不行了。我所说的问题是从电机励磁角度考虑的，从机械角度没法等效说，因为磁路的问题不是简单的等效替换可以解决，要考饱和 要考虑漏磁，还要考虑涡流和材料本身的磁滞，非线性因素很多，定性分析还比较简单，定量分析就难了。
本帖最后由 人大太犬 于 2015-10-25 13:39 编辑
电机内部从定子出发垂直过气系，到达转子表面，平行通过转子，再垂直离开转子表面回到另一极定子。再一次说明，这个问题是电磁问题，主要是电机内部磁场在空心状态下效率不高。电机内部加铁心提高励磁效率，是现代电机制造的常用办法，虽然加大了自重但是，却提高了励磁效率，从总的角度看电能转化机械能输出的效率要更高，即便是最像楼主画的转子的那种笼型转子，也是会加入铁心的而非空心的。
有在转子上绕线的。但是转子就是转子。不可能变成定子。
还是那个建议，楼主应该先了解电机怎么跑起来的，怎么从电能转化为机械能。这样一句句的说，很难说清楚
有空心轴的