车，铣，磨 ，磷化
我是来学习的，我是来学习的，欢迎大家多发表意见。
已经在做了，先车，再铣，铣时留余量去磨，磨完再磷化，磷化膜厚可以控制在0.003mm到0.03之间，我现在磷化层不超0.01 。
铣是一个面一个面的铣，车时保证外圆公差2丝，铣时保证垂直度，以及对称度（控制在4丝以内），磨加工就不用说了，可以控制在几个μ
磷化完直接发货。多谢大家的意见。车铣复合也是个好办法，但是考虑成本不适合。
铣削的时候分精加工和粗加工，精加工的量留个0.5MM的余量，铣削的时候转速和近给都降低，干活之前用千分尺测一下刀具的跳动量。要是还是搞不定留0.1的量给钳工修锉。