进这个论坛一年多了，到今天才拜读到总工的帖子。惭愧，向总工学习，不放弃，不抛弃。
真是技术人员的悲哀 不过两条腿走路的 中船总的 有的是牛人 呵呵
我要学的东西也是海了去了啊
各人有各人的想法吧。
楼主
像你这种类型的有跟随者也有一定资金，为什么不考虑自己干呢？
什么情况，咱会这样
这帖有些日子了，这几天又给顶上来了，呵呵
其实当时我看到开门造车总工的帖子的时候，也在思考同一问题，当然，现代人的理念与六零后，七零后的工程技术人员有很大的分歧，现代社会分工明确，适合快速，高效完成定量指标，可能没有一个老板允许下面的人花两年时间去学习研究一项不知结果如何的项目，所以说，现代人都会有些急功近利，但这也无可厚非，其实，说实话，我比较敏感于“发明”这个词，我认为这么说有些不合适，理由：有原型机，新机只是原型机的改进型，无论功能有多强大，你不能说数控车是发明创造，只是在传统车床上进行的改进，另外，前辈说的话，有前后矛盾，即：成本2000元卖8000元，而你自己私人投资两万元研发，这里边的差价为可有10之多？另外，专利书上属名，你既然写上了这位厂长，那他也同样有使用权，也会得到相应的报酬，那他为何又要为新机批量生产，设置壁垒？还有就是，前辈所说的功能先进性应该仅限于国内吧？没办法拿到国际上争高低，所以，这里也就没什么太过多的成就感，毕竟站在别人用很多年创造出来的原型上，进行新型机的改造及创新，都会少走很多弯路，因为你知道这种方式一定可行，只要把知种指标作得更好，这是改进，改造改善，不是发明创造，（个人理解，见谅）是又一个中国制造罢了，当然，这么说不是说我有多高水平，可能我这点水平连给老人家提鞋的资格都谈不上了，呵呵，我手上现在也有几个专利，也是在公司做设计时顺便得到的，但是，也是从头到尾自行设计，其中的艰辛自不待多说，但细想想，也正如开门前辈一样，仅是在原型机的基础上开发出功能更强，更多，指标更高，外型更紧凑，节拍更快的新型机，没有什么别开天地，另行创新的意思，还是站在别人臂膀上起飞的，不说也罢了，还有前辈说，你的工作原因使你对专利更深的认知，不知你是搞什么技术的，是纺织机械吗？还有，那位厂长仅仅因为专利而连年高升？那您为什么没有呢？毕竟专利书上也有你的名字，还有你的名字应该还比较靠前才对呐，还有一点让我觉得不好，也是忍不住想上来说两句的原因是：那位老工程师，用“下课”这个词，都是同行，相兼何太急？技术在进步，总有一天你也会被下课，我们都会被下课，不要说什么看到这样很开心，技术发展的了之类的套话，我只是说，你在对待老工程师时应该宽容一些，以后可能，小学就要学造航母模型了，那时候别人也对我们这样子，多悲凉呐？革命成功了，那些用身体搭成长梯的名字不应该被忘记，至少在你的字里行间看不到这层意思，希望是你为了表达一种意思，而用错了词汇，我在机械社区也混得时间挺久了，很多网友都成了好朋友，说这些可能被老大封杀，毕竟得罪总工不是件好事，即使这样，我也想说一句：一个人能做多少程度，还要看他的德行有多高，不是靠嘴去说。我比较同意二楼的说法。
同理顶楼上的，说的很在理。即使你的产品，创意再好，再强，仍旧应该怀有一颗的包容心，尤其是你的那位同行。当然和楼主合作的厂长也不太好，但举国文化如此，默哀一下结束
刚毕业半年，想在工艺做1-2年的工作后转设计。但是突然发现自己不会的真是太多了，因为是在非标厂（汽车输送线）比较重视机，现在看着那个机都有点心慌，每每感觉时间的紧促，再想电的话只能可叹!知识海了去了，会韩语想利用下自己的优势，但是连机会都没有。前辈高人哦，你的经历能给我的信念注入更多的力量，3Q
楼主好厉害呀，佩服！