故人溪上
发表于 2015-7-8 23:14:37
异样人生 发表于 2015-7-6 09:46 static/image/common/back.gif
2个厚,太难了。
不过也能做,我的办法是涨形夹具,但不是液压,是气动,能省一点。
因为零件两端小,中间大,所以还要考虑涨量的问题。液压涨形夹具,一般的话,涨量是有限的,3%-4%φD,不知道用气压,涨量是多少?
故人溪上
发表于 2015-7-8 23:17:30
蓝天心 发表于 2015-7-6 10:51 static/image/common/back.gif
又是航空零部件!
:handshake,航天的,社友可有好的办法?
故人溪上
发表于 2015-7-8 23:57:41
gziwen 发表于 2015-7-6 09:38 static/image/common/back.gif
产量小,可以用手动工装,人工调整就可以。量大的可以用蝶形弹簧涨盘,涨紧。
谢谢gziwen,量不大,但求工装方便,您说的蝶形弹簧涨盘是怎样的结构?可以给个介绍吗?
故人溪上
发表于 2015-7-9 00:03:55
mengm 发表于 2015-7-6 09:13 static/image/common/back.gif
我看过一种结构,用的是对顶的螺栓夹紧的
您说的类似这样的吗?螺母推动圆锥向前,圆锥面再推动几个分瓣径向运动,内部撑紧?
故人溪上
发表于 2015-7-9 00:07:29
就来学习下 发表于 2015-7-8 12:16 static/image/common/back.gif
有没有这样的夹具。,,类似于车胎。辐条中间是螺母,可以调节辐条长短,改变外径,辐条可以转动,增加或减 ...
多谢,“通过内撑的方式涨紧”,那么,但内型面太复杂,是整个内型面涨紧,还是部分?
就来学习下
发表于 2015-7-9 06:12:12
故人溪上 发表于 2015-7-9 00:07 static/image/common/back.gif
多谢,“通过内撑的方式涨紧”,那么,但内型面太复杂,是整个内型面涨紧,还是部分?
我说的和你发的图片差不多,不过如果是靠辐条中间的螺杆调节支撑的话,可以逐个调节支撑量。如果内面太过复杂的话也也是很麻烦的。如果方便你们可以用另外一种方式。。。我看过在飞机叶片加工防止装夹对叶片造成伤害。中有一种固定方式是使用固化剂,加工完后加热固话剂。就可完整取出。。。你可以试试,本产品主要技术难度是壁厚,刚性差,可做一个内圈来增加壁厚,中间用可固化的材料填充,这样你内形面无论多复杂都可以得到充分的刚性补充。(初步设想热熔胶一类)。做完之后可以通过加热取出填充物反复使用。
gziwen
发表于 2015-7-10 08:01:55
就来学习下 发表于 2015-7-9 06:12 static/image/common/back.gif
我说的和你发的图片差不多,不过如果是靠辐条中间的螺杆调节支撑的话,可以逐个调节支撑量。如果内面太过 ...
长见识了,填充物的方案不错
mengm
发表于 2015-7-13 15:00:34
故人溪上 发表于 2015-7-9 00:03 static/image/common/back.gif
您说的类似这样的吗?螺母推动圆锥向前,圆锥面再推动几个分瓣径向运动,内部撑紧?
与这个图片类似,不过是单个调整的。内孔部分定位,外部附以填充物以增加刚性,孔是两头加工的
故人溪上
发表于 2015-7-13 22:49:43
就来学习下 发表于 2015-7-9 06:12 static/image/common/back.gif
我说的和你发的图片差不多,不过如果是靠辐条中间的螺杆调节支撑的话,可以逐个调节支撑量。如果内面太过 ...
方法很新颖,但填充物后续通过加热的方式取出,此时零件已是成品,加热肯定对零件尺寸、性能又造成不可估的影响
故人溪上
发表于 2015-7-13 22:51:18
mengm 发表于 2015-7-13 15:00 static/image/common/back.gif
与这个图片类似,不过是单个调整的。内孔部分定位,外部附以填充物以增加刚性,孔是两头加工的
多谢,对单个调整的涨形胎非常感兴趣,您能给个简图或者链接么?