zhjianzy
发表于 2016-1-7 15:05:02
防止热膨胀
铁马金雕
发表于 2016-1-9 10:20:50
这个是为了增强压缩冲程上止点气体涡流强度，加强燃油和压缩空气的混合均匀度
森川作
发表于 2016-4-21 00:11:42
燃烧室的构造是为了增大燃烧容积，提升压缩比，有的形状也有助于控制气体流向，和使用的燃烧模型也有一定关系。
1510444617
发表于 2016-4-22 15:09:24
度娘上找到的个人认为比较让人信服的说法：多数汽油机采用平顶活塞，有些发动机（例如直喷式柴油机和新型的缸内喷注汽油机）为了混合气形成的需要，提高燃烧效率，将爆燃减少到最小程度，需要活塞顶端具有较复杂的形状，设有一定深度的凹坑作为燃烧室的一部分。