oilpig 发表于 2015-5-28 14:49 static/image/common/back.gif
应用受到限制，现在能想到的就是通过双边导槽来减小这种不平衡负载对螺杆的影响。。。正在琢磨具体怎么计 ...
你螺母能槽开成T型槽，120度垂直向下分布，能防止自转，平衡弯矩，加工麻烦，实际情况不好说
卜不是卜可以 发表于 2015-5-28 15:03 static/image/common/back.gif
你螺母能槽开成T型槽，120度垂直向下分布，能防止自转，平衡弯矩，加工麻烦，实际情况不好说
说得比较抽象，什么叫做120度垂直向下分布？
oilpig 发表于 2015-5-28 15:07 static/image/common/back.gif
说得比较抽象，什么叫做120度垂直向下分布？
你qq多少加你说
100N的拉力不大，再说离螺杆那么近，这点偏载应该不至于会卡死吧。再说如果真的卡死条件允许的话在钢丝挂点的对称处加同载荷的配重。
尹怀化 发表于 2015-5-28 15:27 static/image/common/back.gif
100N的拉力不大，再说离螺杆那么近，这点偏载应该不至于会卡死吧。再说如果真的卡死条件允许的话在钢丝挂点 ...
谢谢你的意见，关于配重这一点不太理解。这个100N是轴向方向的力，配重应该是径向方向的力。两者不能抵消吧。
本帖最后由 桂花暗香 于 2015-5-28 16:03 编辑
oilpig 发表于 2015-5-28 15:33 static/image/common/back.gif
谢谢你的意见，关于配重这一点不太理解。这个100N是轴向方向的力，配重应该是径向方向的力。两者不能抵消 ...
楼上说的配重是这样的 图片怎么搞不上去？
周折啊！
桂花暗香 发表于 2015-5-28 16:05 static/image/common/back.gif
周折啊！
谢谢，明白了！
能不能设计成单边滑槽新式呢，就是把那个螺母改成U形的在加一个滑轨。
chen0024 发表于 2015-5-28 16:17 static/image/common/back.gif
能不能设计成单边滑槽新式呢，就是把那个螺母改成U形的在加一个滑轨。
左右各一个槽还能起到分担弯矩的作用，设计成单边U型螺母有什么好处吗？