抛开环境与‘外在因素’，谈谈我们内心的许多东西，
华人的所谓‘环境因素’是基本不可改变的，要是能改早就改了，不会拖到今天才开始想办法，唐朝提倡贸易，宋就有了资本主义的雏形，但根本就不可能发展成资本主义，这是文化所制约的，明初的‘大航海’不是以贸易为目的的，而是为了去寻找外逃的建文帝，虽然屡次下西洋，但都是这一个目的，找够了年头，建文帝也年纪大了，朝廷就把所有船都烧掉了，俺谈‘环境因素’对人的影响这个问题就比较少，对年轻人，一是念书，二是赚钱，念书了，你才有深度，而赚钱了，你内心才踏实，有钱了再有知识，就不会成为一个‘贱B'，也不会看到什么都很气愤，除去一张嘴，再就一无所有了，哈哈
华人的内心世界，其实俺很了解，比红毛脆弱，不抗打击，而又想争强好胜，但又没有力量出拳，关于这些，俺看的非常明白，
俺20多岁，在前面讲100多米的长轴怎么计算的，启动的冲击，转角演算，刹车对于寿命的影响分析等等，不是俺要’卖弄‘啥东西，是人家让俺讲，因为要公司里面的技术审查，俺必须讲，这是义务，无所谓谁懂不懂，说过就完，也不会有谁提什么实质性问题，
那时没有互联网，大家最多是’不吭声‘，今天不同，今天的看客肯定也不懂这些，他屁都不懂，但可以出声，说些4、6不着调的言论，你又无法抓到他，哈哈，
俺对人家说，为什么那么多10000多人的大厂说萧条就马上萧条了，
内中原因，俺就特懂，就是关键时候让他开口了，没有一个是开口的，俺怎么了解这些？因为那时俺在现场，俺替他们开口了，
胡适之说’少谈主义‘，其实挺对的，对重工业，到时候你说’爷我在‘，就都够了，
詹天佑修完了铁路的时候，太后老佛爷也还在啊，大清也没有完蛋，太后当听到随行洋人对铁路的评价以后，宣詹过来，说，龙车里的东西你随便挑一件拿走就可以，
詹谢过太后，什么都没有拿，
就像俺有时也跟人家拌嘴，俺说，你去看看那个帖子，你说几句，到此时，再能胡搅蛮缠的东西，也瞬间就消失了，即使没消失，也不敢去谈那东西，而是继续撒泼打滚，哈哈，
我跟几个很大厂子在老板，总工都说过，无论你怎么样，到关键时候把那个东西玩了，说’爷我在‘，
就什么问题都解决了，
现在每天距离大侠非常近啊，是不是从另一个角度来说，我这也是一种变相的无所事事，在退步呀。还好老话说磨刀不误砍柴工。看来大侠的文章，不论是技术、质量、还是管理，都有一些人是这样，你和他谈技术，他和你谈管理，你和他谈管理，他和你谈质量，你和他谈质量，他和你谈条件，谈困难，谈特色。好不容易，能谈一下了，又和你谈资历，谈位置。。。哈哈哈 本帖最后由 温故 于 2015-5-14 11:53 编辑
愤愤不平后又给自己找理由，总之就是动嘴不动手，心里总是不平，这就是通病 真心不错，学习了！楼主加油努力哦！
现在我在首页一看题目就知道是998写的。 内心不平，谈技术点又不着调，人家提出疑问，就会胡搅蛮缠，让人看着就好笑。年轻的时候就得多读书、积累自己的技术深度，不然过了过了35岁就很难混了，我前段时间就遇到一一个37岁的硕士，和他在一个设计方案上有些争执，我说你把你自己的方案可以草稿上手绘出来，把你的设计计算过程让大家看看，光口说，很难表述清楚。最后哥们说，手绘不太再行，计算没有得看书。最后被问的不好意思了，苦笑着说，“我就是一农民”。就像八爷说的，30之前必须的独立，不然以后基本上没法混。 八爷说的技术性的论坛、国际上有名的论坛有哪些？ 醍醐灌顶 八爷，你好！
我想请问一下，机器人自动抛光打磨技术在国外是不是很成熟？从进料，表面处理，打包，打磨设备的磨损，效率等等能够做到那种高度？
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