实在想不明白这个梅花联轴器是怎么固定到电机轴上的？！
实在想不明白这个梅花联轴器是怎么固定到电机轴上的？！莫非是通过压力机压到轴上的？靠过盈配合产生的摩擦力传递扭矩？
这个是电动助力转向柱上的直流电机！ 这个有意思了！拆掉中间的黑色阻尼，露出来的那个类似内六角螺丝的应该是的哇？ wt251102045 发表于 2015-5-6 18:00 static/image/common/back.gif
这个有意思了！拆掉中间的黑色阻尼，露出来的那个类似内六角螺丝的应该是的哇？
那个不是内六角，是电机轴端部
foroou 发表于 2015-5-6 18:02 static/image/common/back.gif
那个不是内六角，是电机轴端部
恩恩，那就把能拆的螺丝全部拆掉，说不定后面有顶丝啥的，仅供参考，我也喜欢拆东西！
有平键就卡平键。
没有平键就切向夹持。
你将外壳周边检查下，是否有可以伸六角扳手下去的孔洞，或者将电机入线口打开，旋转电机轴，看看是否有内六角螺钉头出现 嘿嘿， 那个十字块，好眼熟啊。。。
如是是汽车之类的大批量制造的产品，它们为了追求轻量化，会将轴与联轴器固结成一个整体，既可以采用过盈压装，也可以采用胶水粘结，胶水粘结的可能性更大些，结构胶的抗剪切能力比较强，可承受的扭矩往往比过盈连接要大。 这是电动汽车转向器的电机 平键就可以！