O形圈与动密封
八十九十代的老式压铸机，当时尚无格莱圈，斯特封，压射活塞用活塞环密封（速度十米），活塞杆密封用过V形圈，又叫夹布圈，那玩意叠了几道，如果漏油，还可以用镙丝紧压盖，紧一紧，阻力甚大。V形圈据书上的说法，用作动密封，可承压100MP，所以我一度想搞超高压，到处找油封，这玩意就行。而活塞环，又没加缩性，怎么能封油，到现在我不大明白，据压铸机上的使用经验，用了十年的机器，环塞环外观有磨损，但保30MP的压强还是没问题。当时的储能器活塞就裹两道O形圈，活塞速度两三米有的，0形圈成本低，装配方便，所以以后动密封，我就在活塞上裹道O形圈拉倒，甚至用于活塞杆的密封。 而且我疑心什么格莱圈，斯特封的，是厂家的炒作，尤甚是斯特封，活塞回程无压力时，反易漏油，效果差。 当然了，格莱圈斯特封，用于高速场合还行，十米速度我也不大敢用O形圈。据书上的说法，O形圈用作静密封可承压100MP，用作动密封，可承压70MP，另一项资料也印证了这种说法，就是七十年代土法上马的超高压，当时也没这么多油封，就是在油塞上裹道O形圈拉倒，承压70MP。
说这么多，就是我决定复古，以后活塞上就裹O形圈了，什么U形圈格莱圈的，拉倒吧。 没玩过液压，就看看热闹吧... 活塞环在我影响中不能密封吧，只是活塞导向和减少对O型圈冲击压力。 O型圈低速动密封是可以的了？
有好几次不敢用，都放弃这种结构了 看看热闹，学习学习。 曾经做过一个活塞的密封，用的QY形密封圈（采用气缸活塞的典型用法，一正一反安装）。
自己也采用过O型圈做动密封，估计还是自制的加工件表面粗糙度达不到要求，密封效果都不咋样。
关于密封这块，楼主一看就是行家，能否多分享一点？ 本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-3-3 09:06 编辑
怎么回事，用了这么多马甲？
不考虑密封件的发展历史，不知道各种类型密封件的来源和特点，又在说些似是而非的东西了。
问你一点关于活塞外径与缸套内径尺寸配合和活塞、缸套材料的基本常识。
用O形圈的时候和用格莱圈的时候是一样的吗？ 害怕伏枥 发表于 2015-3-3 06:15 static/image/common/back.gif
怎么回事，用了这么多马甲？
不考虑密封件的发展历史，不知道各种类型密封件的来源和特点，又在说些似是而 ...
不好意思，照片弄小了。 右边那个自制插装阀芯上，裹了道O形圈，这是老式压铸机干得。 此阀一天开闭一千次以上，是储能器放油阀，储能器压力12MP。 真知灼见 发表于 2015-3-3 09:41 static/image/common/back.gif
不好意思，照片弄小了。 右边那个自制插装阀芯上，裹了道O形圈，这是老式压铸机干得。 此阀一天开闭一千次 ...
甚至连白挡圈都没加，也不怕O形圈被挤入间隙，当时就是工程师瞎设计，但蒙上了，多少年上万台用下来，没问题。寿命可能不及格莱圈，但用个五年应无问题，我修过，就是O形圈密不住，导致储能器漏油，但机器已用了十年了。
老式压铸机是济南铸锻所设计的，你要是液压资深人士，应知道济南铸锻所，中国的插装阀，是该所第一个从国外引进的，超高压液压（金刚石压力机）是该所最先搞得，还有螺旋压力机，压铸机，锻压机，等等，都是该所的长项。 我是来学习的
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