如可理解缸，压强与功率
我的理解，缸就是一个恒功率变量器。功率等于活塞推力乘活塞速度，如果缩缸，则速度变快推力变小，总功率不变，如果扩缸——第二问题，储能器的压强增加一倍，会导致流量也增加一倍，那么增加一倍的压强乘增加一倍的流量，所得功率为原来的四倍，所以压强增加一倍，功率增至原来的四倍。电子上也是这样，电压增一倍，功率增至原来的四倍。 缸速也会增至原来的四倍，因为压强增了一倍，流量增了一倍，同时由于压强增加了一倍，所以缸的截面积就可以砍掉一倍，推力不变，一缩缸，更快，所以压强增一倍，缸速可以增四倍。
如果从功的方面讲，应该分为动能呢势能。
最近我看了本关于风机的书，当然这里的流体是气体。功是指风机对一定体积的气体做功，有两个部分，一个是气体对管道壁的静压，一个是气体流动产生的动压。两者随着管道的阻力变化相互转化。静压用于克服阻力。
我觉得液体应该也有异曲同工之处。储能器的压强增加一倍，会导致流量增加多少不一定。应该和特性曲线有关。
不知道说的对不对。但是对于楼主的论点也隐隐的觉得有不正确的地方。 本帖最后由 害怕伏枥 于 2015-3-3 09:27 编辑
楼主的第二论点太理想化。
贮能器有几种类型，已经从楼主的别的帖子里知道所指贮能器为活塞式贮能器。
想知道的是这个贮能器的具体结构。 知道贮能器有压降，你觉得你首楼的论点还对吗？ 要贮能器使用时没有压降，你有办法吗？ 首楼说“第二问题，储能器的压强增加一倍，会导致流量也增加一倍，那么增加一倍的压强乘增加一倍的流量，所得功率为原来的四倍，所以压强增加一倍，功率增至原来的四倍。电子上也是这样，电压增一倍，功率增至原来的四倍。 缸速也会增至原来的四倍，因为压强增了一倍，流量增了一倍，同时由于压强增加了一倍，所以缸的截面积就可以砍掉一倍，推力不变，一缩缸，更快，所以压强增一倍，缸速可以增四倍。”
现在你承认贮能器有压降，那么贮能器压强增加一倍，流量也增加一倍只可能在起始的一刻才正确，随后压强降，流量跟着降。这个情况你不否认，后面的理论分析不就落空？
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