biudiu
发表于 2015-2-28 13:02:36
主轴与尾座的同轴问题,而且跳动这么大,不仅尾座与主轴的同轴差,尾座和Z轴的平行也很差
有斜铁就用斜铁调整,没有斜铁的话,机床出机会带尾座调整块,把调整块安装上用螺丝调整
你们公司要是有芯棒就把芯棒插到尾座里,表架到刀塔上去调整尾座和Z轴平行,然后再用同心规架到主轴上调整同轴
你现在打表方法也能调出来,但我觉得比较费时间。。。。。
斯佰睿
发表于 2015-3-2 15:30:33
尾座调整是需要点实践经验的
glhtbp
发表于 2015-3-2 20:53:43
床子只要没被撞过,就算不保养也不会差这么多,大多数床子都有调整螺母,楼主自己好好找找
灵感点亮人生
发表于 2015-3-3 23:15:08
lngk 发表于 2015-2-28 09:04 static/image/common/back.gif
数控车也是属于自动化设备的行列,技术就在机械设备的前沿!
头像是调速器?
耶稣爱子
发表于 2015-3-4 07:10:33
灵感点亮人生 发表于 2015-3-3 23:15
头像是调速器?
头像是M10_M12的内螺纹
duanyz
发表于 2015-3-4 10:49:23
楼主你确定你的不是千分表?
yccando06
发表于 2015-3-4 12:50:13
表先不打在顶尖,先打尾座的套筒,看下跳动?
小生来学习
发表于 2015-3-4 14:23:58
类似车床前后顶针的同轴度应该要达到多少
2487343727
发表于 2015-3-4 15:09:58
会导致加工出来的零件有锥度,椭圆。这个是不正常的
耶稣爱子
发表于 2015-3-4 19:13:39
门童 发表于 2015-2-27 22:29 static/image/common/back.gif
再仔细看,内六角的,应该是4支,前后各两支!
仔细看了,好像真没有,附图侧有一孔,不知是不是,另一侧连个孔都没有