我们用过双齿条加赤裸的，非常稳定，就怕松动，有间隙
楼主问一下，你那个移动的上齿条只靠上下轴承进行限位还是有别的限位装置，轴承只起滚动摩擦的作用？
本帖最后由 良生 于 2015-1-25 23:24 编辑
良生 发表于 2015-1-25 21:38 static/image/common/back.gif
还有个问题，整个连杆机构在平面内都没有约束，驱动力对齿轮的偏置，或者驱动在垂直方向的任何附加力，会 ...
大侠，刚才考虑了一会，不知道我说的对不对：图中驱动横杆是是卡在连杆的上下两个轴承中，该连杆运动时，受到水平向左的反推力，为了达到该连杆转动方向的力矩平衡，轴承会对连杆产生无穷大的压力，也就是说接触应力会无穷大，应该最少用三个轴承导向才行，根据接触应力选择轴承间距。
良生 发表于 2015-1-25 23:16 static/image/common/back.gif
大侠，刚才考虑了一会，不知道我说的对不对：图中驱动横杆是是卡在连杆的上下两个轴承中，该连杆运动时， ...
我指的是这个零件，只有上下两个轴承。
设计的不错赞一个
看了半天，我猜良生社友要表达的意思是：那根竖直杆在做上下运动的时候并不会一直保持着竖直的状态，随着连杆的运动竖直杆会倾斜。不知道我猜的是否正确，表达的是否清楚。后面我再做个动画看看。
crz222 发表于 2015-1-26 08:53 static/image/common/back.gif
看了半天，我猜良生社友要表达的意思是：那根竖直杆在做上下运动的时候并不会一直保持着竖直的状态，随着连 ...
这是连杆机构简图，目前在机构中有两种长度可选用，初始位置角度与结束角度如附图，
竖直杆是保持垂直态，因此工作中会有往复水平位移动作。
良生社友是认为连杆在运动时，竖直杆的力会很大，用2个轴承来承受是不足的，因此建议要使用3个轴承为好。
上齿条外形尺寸 20*30*400 重量约 1.9Kg ; 导槽 外形尺寸20.5*16*400，扣除槽沟后 重量约 0.83Kg ；再加上钣金件 可以用3.0Kg 用来计算冲量。
LIAOYAO 发表于 2015-1-26 09:21 static/image/common/back.gif
这是连杆机构简图，目前在机构中有两种长度可选用，初始位置角度与结束角度如附图，
竖直杆是保持垂直 ...
大侠，还是没明白我说的意思，我这里详细分析下。
1、我们以驱动横杆为参考对象来分析
2、竖直杆相对其左右往复运动
3、如保持竖直，竖直杆只受到驱动力F，和轴承上两个相反压力N，摩擦力f，如图a，无法保持转动平衡（因为F-f形成一个转动力矩）
4、显然，竖直杆无法保持竖直，会发生旋转，如图b。
5、这时，N-N形成另一个转动力矩（力臂为d），与F-f的转动力矩平衡，保持不发生转动
6、以点A做转动平衡分析，FXH=NXh，h相对H为无穷小，显然N会无穷大。
7、显然摩擦力会无穷大，F再大也推不动竖直杆。这是我说的卡死的原因。
良生 发表于 2015-1-26 22:14 static/image/common/back.gif
大侠，还是没明白我说的意思，我这里详细分析下。
1、我们以驱动横杆为参考对象来分析
2、竖直杆相对其 ...
将连杆相关位置截屏。
驱动横杆是跟随冲床滑块上下，连杆角度变化则竖直杆会移动。
在发帖前已有试机，还未发生你说的卡死问题。
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