一个工程图数量填写链接bom表数量的问题
通常大家做图，零件-装配体-标准件-出图-装配图-BOM表-工程图这里我们经常会遇到一个问题
出BOM表的时候 SW给我们自动统计了 某一个件的数量
比如： 图号为 22344587 斜楔 22件
出完BOM表 要出小件图了
出图的时候经常会有一个数量
之前的做法 都是手动输入的
问题来了
如何才能在工程图出图的时候，数量一栏自动连接BOM表中统计的数量呢？
求大神指点！
http://tieba.baidu.com/p/3136853216 不知道可行性如何 装配体中也不知道“数量”是什么代码 第一点，技术上不可能实行，因为建立工件模型时，装配体模型尚未建立，这时工件模型的属性如何链接明细表数量
第二点，生产上不可能实行，一个工件未必只装在一种设备，特别是非标设备，更多的是一个工件在一种设备只有不多数量，但在许多设备都有应用，这时你怎么用软件来统计，毕竟装配体明细表的工件数量只针对此装配体。而且生产部统计工件数量时，本就是在明细表上统计的，然后依此下达生产计划，工人是按生产计划和图纸来加工工件的。
而关于工件数量的问题早在其它论坛的inventor版块由国内inventor资深应用老师陈伯雄领衔深入讨论过，有兴趣的可以自己查查 bom显示的数量是当前装配体的零件数量，楼主要把装配体的零件数量链接到零件工程图的话，使用宏遍历装配体可以读取到零件数量自动填写到零件自定义属性，再链接到工程图，但装配体的更新不会关联到零件的自定义属性，意义不大。 从实际生产上论述工件图纸不必写上数量的原因
成批制造、反复使用的图纸不写数量！
设计人员不写数量，数量由生产安排人员定。零件数量是生产计划问题，不是设计管理范围。图纸上无需标写数量
实际工作中，生产管理人员可能会在你的图纸上注明要加工几件，或者你需要几个做实验的加工件自己注上。但这绝对不是规范的做法
有人误以为，在装配图中明细栏中填写的数量是直接用于生产加工。这也是错误的概念
那个明细表也称为BOM。是这张装配图的单位用量。比如这张装配图标明有2个302轴承，那意味着按照这张图单台套需要2个302，如果是10台套，则需要20个302。而且，这并不是直接用于生产，而是给计划部门使用，给工艺部门使用，给销售等部门使用的。真正用于生产的需要经过工艺部门才能用于生产。
数量有两种定义：
1、装配数量：零件用于组装，每套组装件上此件的数量，必须在装配图纸上给出；
2、加工数量：对于来件加工或配套加工的企业，只考虑订单数量，不考虑装配数量，则只需要有生产指示部门制定加工数量，在图纸上不必要给出。一般此类只适合加工图。
另外：工装工具等的零件图，也应标注单台所需数量，其实和上面的1、情况相同。
接着谈。
在零件图中标注数量是不对的，因为数量对于加工的工人而言是变化的，如这个数量是表示这一台设备的需要量吗？是否包含了其它部分对他的借用？是否包含了备件？本此订单中共有几台设备？
设计是不在图纸上写数量的，因为要多少个是你制造根据计划来计算的，我做设计的怎么知道你这个阶段要做多少个？数量搞错了算谁的？而实施了ERP后，直接出制造任务单，连制造部门也不写数量了。工人师傅拿图纸，按任务单上的数量制作就可以了
所以，要求设计在零件图上写数量，是原来比较落后的制造管理水平决定的，因为这样可以方便工人，拿到图就知道了关于这个零件他应该知道也必须知道的一切了。
陈伯雄观点：
BOM是整个机器的、总的物料清单，几乎所有国家的零件数量都是在装配工程图的明细栏(Part list)中注明。
在装配模型的BOM数据中，已经存在了、并能动态关联的“某零件数量”的数据，这些数据当然不会存放在某零件模型中；而零件工程图的关联数据，是取自这个模型中，而不会取自这个模型参与装配模型中。
即便可以把这个模型参与的装配模型中的数量数据取出，还有个问题不好办：这个零件参与了多个不同装配（这很常见），您要取出哪一个的数据呢？
我已经说过，数量数据是工艺数据，要与制造和销售相关，并不只由设计决定。例如某活塞销，在年产10万辆份的生产纲领下，须制造11.5万辆份的数量，这不是设计者需要控制或者能够控制的数据。可见，零件数量的多少，不是“这个零件”的数据，而属于与制造管理相关的数据，不应当在设计阶段确认。
在1969年我开始学徒的时候，一汽设备厂的规则是：图纸上不写数量，别在图纸的工票上写明制造号、制造数量、工时定额和加工要求。
如果是“原来比较落后的制造管理水平决定的”，那可就得说是1969年之前的事情了，我不知道。
不过，这话可就扯到“四十年前”了，都40年了，总该有点进步了吧？
inventor技术专家666观点：
零件图中带数量是跟老苏联学的，早已不用了。
某个装配要用到多少基本件（包括自己的与借用的）、多少标准件等由该装配的明细栏（或明细表）决定。
至于某一批次生产该制造多少基本件、使用多少标准件，直至由哪个车间（或工段）负责，由生产的组织者在生产计划表中根据设计资料做安排与汇总。
那种谁都想在设计图纸资料中“落上一笔”的做法是不可取的，只会给别人与自己添乱。军事管制式的制造企业，或者封闭式的小生产工厂，才会使用或容忍使用这种办法。
某个零件（或部件）该做多少个是由生产计划表来决定。
关于某个零件的数量，是由所用到它的部件来决定的，表达在该部件的明细栏（或另外给出的明细表）中，而其数据源于部件的BOM。
因此，现行的国家标准也好、Inventor也好，都没有错或不妥当，它完全符合“一个数据、由一个人、在（源头上的）一处、说一次”的规则。
有人想在零件的标题栏中另外添上“数量”这一栏，尽可以自己另外去自定义。至于Inventor则不能直接予以支持，因为它既不符合现行的国家标准、又不符合大多数人的要求。
另外，以滚珠轴承为例，对于轴承厂来说，它们是零部件。例如：许多型号的轴承（部件）都用到某一种规格的钢珠（零件）。这张钢珠的零件图上的“数量”栏该填写上什么数字呢？这张钢珠的零件图是否必须首先归属于（而且只许归属于）某一个型号的滚珠轴承呢？
学习 7楼的大侠已经说的很到位了
装配体有个数量A零件图上又有个数量B，那多做了或者少做了就分不清责任。
一个数据由一个人在一处说一次，就避免了这个情况
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