工业4.0不可能取代淘宝
最近看网上对工业4.0炒的很火热，以前大学同学刚好也在德国，这个概念在德国确实很火热。工业4.0号称消灭一切经销商，消灭淘宝只需十年。可是真的是这个样子的吗？让我们看看什么是工业4.0，按照目前的说法我理解成工业4.0就是消费者定制化的生产，比方说某人需要某台汽车，直接通过APP下单就能通过工厂生产出个性化十足全世界独一无二的产品。从工业上来说，我们先不论对于制造业来说，最大的优势在于标准化和大批量化，因为只有这样才能摊薄产品的制造成本。即使以后的工厂都是全自动化的生产线，那么个性化的制造必然要频繁的根据客户的需求更改生产流程，更改机器人的自动化程序，这样算下来其产品的制造成本必然要高于标准化的产品。对于工厂来说，其产品价格必然较为昂贵，对于大多数的消费者而言并没有太多意义。
再从消费端来说，对于汽车这种品牌，型号还不算多的产品来说，消费者可能会比较容易选择自己较为信赖的厂家的产品进行定制化的生产。但是对于衣服，鞋子以及其他日用消费品来说，不同厂家，不同品牌样式多样，作为一个消费者我不可能手机上下载每个厂家的APP，然后分别对比下单生产。淘宝存在的意义就是在于一个平台，充当了网上虚拟商城的作用，对于消费者最大的福利在于足不出户就逛完了全球的商场。可以说，对于品牌集中度比较低的产品来说都需要这么一个平台来连接消费者和厂家，这也是为什么那么多厂家推出自己的电子商务平台而不成功的原因，渠道的存在自古以来便是合理的。
对于工业产品来说，做好内部的成本控制，使采购、生产和销售能够更好的融合起来，让定制化的生产做定制化的事情，让批量的产品做批量的事情，这才是工业的思维。
支撑另外的声音！ 过程是漫长的。 想法是好的 过程决对是漫长的，而且淘宝也不一定会被取供的。
记得马云要搞大物流公司，说明马云早就准备了第二手、第三手、第N手的方案，人家脑袋考虑的问题是我们这种层次的人无法理解和想象的。 说的有道理，私人定制的商品成本不可能不昂贵。 本帖最后由 道可 于 2014-11-24 11:06 编辑
私人定制我觉得成本还是可以控制的不是特别高的。首先，这个私人定制不是你想要什么就有什么的，这个意义上的私人定制对于机械类产品是不现实的。然后，我理解的私人定制是我对部分部件提供N多种方案供用户选择，这样可以原则上可以实现独一无二。比如汽车，我可以提供这种座椅类型，材质，功能等等，车身涂装提供很多方案；对于发动机，变速箱，车桥这些专业性较强的，可以提供多套搭配方案以供选择。像这种私人定制现在很多厂家都是可以做到的。实现上述方案的前提是产品的标准化，模块化，这两样做好的话成本上升相对于经销商的成本及利润来说并不大。
很赞成楼主关于渠道的见解。我目前理解的工业4.0不好实现的一点在于此。如何让用户对产品有一个直观的认识，如何让用户找到最适合自己的方案，以及如何让用户做到方便快捷的筛选，信息的准确传递，等都存在一些问题。对于制造商而言，如何做好与供应商的信息传递，物流配送，以及产品的丰富程度都是很多大的考验。另外，通过APP直接下单，付款发货这方面不太了解，武断的觉得经销商没了，没有特殊方法的话就可不可以理解为把经销商的风险转移到了制造商与消费者身上。
道可 发表于 2014-11-24 10:45 static/image/common/back.gif
私人定制我觉得成本还是可以控制的不是特别高的。首先，这个私人定制不是你想要什么就有什么的，这个 ...
同感，定制的产品范围有限，需要定制或者能够接受定制（包括时间和价钱)的人也有限，大家都定制，难道机器人自动完成吗/,不明白是怎么取代强大的淘宝的，有时候找资料材料，直接淘宝比度娘更有用，淘宝很多图文并茂，一目了然，还知道大概的价格了
道可 发表于 2014-11-24 10:45 static/image/common/back.gif
私人定制我觉得成本还是可以控制的不是特别高的。首先，这个私人定制不是你想要什么就有什么的，这个 ...
就是将经销商的风险转嫁到制造商上面
貌似鬼子丰田上个世纪八十年代的看板生产就是定制。