湖南衡阳发现100年前铁轨 至今仍在使用(图)
衡阳市文物局近日对衡阳市区铁路文物进行了一次调查摸底，在衡阳焊轨厂内发现了一段民国时期的铁路轨道，是衡阳目前发现的年代最早的一段轨道。这段铁轨在广州工务大修段衡阳焊轨厂内被发现，属于内部铁路， 全长376米、宽1.5米。衡阳焊轨厂位于湘桂线南侧，这段铁轨连通厂区和湘桂线，现在仍在使用。11月23日，现场看到轨道的钢轨内侧仍铸有清晰繁体字：“漢陽鐵厰造民國三年”或“漢陽鐵厰造民國四年”。枕轨大部分为钢枕，也有少部分木枕。钢枕上铸印着“G.K.B.9-1931.O.B.C.H.R”、“COLVILLES”、“42DFH”等编号。从钢轨上文字看，这段轨道的钢轨是汉阳铁厂的产品，制造年代为1914年和1915年。铸有英文字母的钢枕，系英国Colvilles公司于1931年制造的。据了解，汉阳铁厂从1894年投产到1924年停产，30年间一共生产了3300公里的铁路钢轨。已知最早的“汉阳造”钢轨，珍藏于中国钢铁博物馆，为1899年生产。武汉的张之洞与汉阳铁厂博物馆，馆藏的最早的“汉阳造”钢轨为1914年生产，与这次衡阳发现“汉阳造”钢轨年代相同。衡阳市文物局副局长陈默说，此次在衡阳焊轨厂内发现的铁轨，是目前为止衡阳市发现的年代最早的一段铁轨。这段铁轨经历百年风雨，仍然保存完好，且可正常使用，对研究中国钢铁、铁路及近代工业发展史而言，是极为宝贵的历史实物。
很值得探寻，高铁的钢轨好像没有这麽长寿，噢，两个不同范畴的事物。 那时候用的枕木，放垫板，砸道钉，修道工用的两头有些六方尖的锤子。奇怪的是此图上的不是道钉？？ 焊轨厂内？不知道这种厂内的线路平时载荷有多大。 用的少，轻载 那时国内的钢铁技术有这么强大吗
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