把刀用好 发表于 2014-11-20 14:02:52

有能力的该有点自信,没能力的那就不说了。

luxiang821 发表于 2014-11-20 14:15:57

998大侠这个帖子是有感而发啊,这个帖子里提到蠕墨铸铁的事
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=366820&extra=&page=1
998大侠在4楼点评提到刹车盘蠕墨铸铁蠕化率不行。
我现在公司主要做轮毂、制动鼓汽车配件,前后试验也做了不少次,请了不少专家以及供应商,作为一个课题研究,成品率一直上不去在50%左右。后来就放弃了,听铸造的同事去洛阳取经听课,专家说的还都是理论数据,难点在成分范围太窄不好控制。
在此想请教998大侠,如果真如专家所言,为什么蠕墨铸铁制动鼓以前能做,现在做不了呢?

luxiang821 发表于 2014-11-20 16:25:44

luxiang821 发表于 2014-11-20 14:15 static/image/common/back.gif
998大侠这个帖子是有感而发啊,这个帖子里提到蠕墨铸铁的事
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread ...

大侠说的对,技术没有难点就是过程控制的事。
就我了解我厂情况,好多问题其实都是过程控制没做好导致。
事实上,领导也都知道大会小会的说,就是做不好。而且现在铸造行业无论是技术人员
还是车间工人都不好找,车间工人流动性大,而且好多根本没有从业经验,
几乎就是放下锄头进车间,农忙回家帮忙(在此申明没有歧视农民的意思)。尤其是铸造、清理、打磨车间都是四五十岁的在干,年轻人哪干得了这个。

2266998 发表于 2014-11-20 16:50:02

luxiang821 发表于 2014-11-20 16:25 static/image/common/back.gif
大侠说的对,技术没有难点就是过程控制的事。
就我了解我厂情况,好多问题其实都是过程控制没做好导致。 ...

铸造,在全世界都是高科技,只有我们理解为‘翻砂’,可笑就在此,还自以为‘有历史’

我玩铸造挺多年了,你看我什么时候敢吹牛,只能就人家说的那个题名讲,不敢妄称‘精通’

有人以为古代铸大钟都会,今天怎么不会了,其实他们根本不懂,大钟是铸好多年,成一个,并且没有成型工艺,属于‘撞大运’,那些没有铸好的,裂的,都砸了,假如今天都还在,大家就惭愧了,因为那时玩的不是工业,也没有工艺这个概念,

国内,现在合金钢都拿德国去铸造了,大的铜套到法国铸造去了,小东西,委托意大利了,而成批铸造的工艺设计,委托米国了,

看到这些,才痛心,但俺已经无话可说了,我铸过各种东西,10年前没听说有问题,我许多精密铸件10多年前就出口米国了,现在好多厂子,都不知道怎么铸了,你给他生意,都白搭了,就是没救了,

ws456456 发表于 2014-11-20 18:15:25

制度不好。这不是小人物该操心的。现在社会小老百姓能赚钱就OK了,也不管黑的,还是混的。反正天是浑的。

子云绳业 发表于 2014-11-20 19:27:52

以后玩的机会越来越少
经验积累何从谈起
想听师傅骂都听不到了
何况现在谁愿意带徒弟

只有从上到下全部都是打工仔了
只是大仔、小仔而已

luxiang821 发表于 2014-11-21 09:56:53

luxiang821 发表于 2014-11-20 14:15 static/image/common/back.gif
998大侠这个帖子是有感而发啊,这个帖子里提到蠕墨铸铁的事
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread ...

国外如美驰,国内如富华,制动盘材质都是HT250,依其盘面大小看,应该是重卡上用的。不过量不大
也去过富华厂机加车间参观过,印象比较深的:
1、为保证刹车盘面平行度,刀具是定制的成形刀,上下盘面一刀干成。
2、制动盘的动平衡要求相对制动鼓小的多,一般采用铣削去重,他们是动平衡检测、去重一体机
自动化程度比较高,产品一致性好。其实工艺执行不到位原因还是自动化程度低,管理培训跟不上。
感觉铸造行业陷入了一个死循环,利润低,没钱投入,自动化程度上不去,人员流动大,反过来又影响成品率
然后继续没钱。按说今年钢材价格下降,铸造行业的春天应该来了,事实上还是老样子,不知为啥。

拉斯特 发表于 2014-11-21 12:47:33

8爷,看了您关于螺栓的资料,也看了一些疲劳方面的资料,现在有个问题?
8爷,问您一个问题。

螺栓的试验机是根据工况设计的,那就是说不同的工况需要不同的组织,是不是可以这么理解?

高铁的钢轨被死死的钉住,限制其因温度变化而产生的长度尺寸的变化,这是一个静载,但火车通过的时候,又有一个动载,那如何设计这个试验机,更精确点说,如何模拟这个载荷?

8爷,您说过,不会设计试验机 ,就不会设计螺栓,太TM的到位了!!!!

2266998 发表于 2014-11-21 15:10:49

拉斯特 发表于 2014-11-21 12:47 static/image/common/back.gif
8爷,看了您关于螺栓的资料,也看了一些疲劳方面的资料,现在有个问题?
8爷,问您一个问题。




螺栓试验机,就是进行‘工况模拟’,工况是可以测量的,比如多大的振动,多大的幅度,都可以测量,并且计算机记录,再模拟出来就是了,

钢轨,没车的时候是轴向静载荷,这个是精确测量的,与温度有关,有车的时候,动载荷也是测量出来的,就对这个模拟,

我玩东西,许多因为是没有的,人家都强调设计试验机,因为玩好多年了,这些东西都有,

少平spp 发表于 2017-3-13 09:13:46

xlf63 发表于 2014-11-20 12:48
自以为是,是因为坐在井中,没见过场面。
这个社会,还是以实力为基础的。有了实力才能说理。
鸭子嘴硬, ...

生在了一个好的时代
页: 1 [2]
查看完整版本: 自己以为还不错,