Alcoa和Phinergy联合开发铝空气电动汽车电池
转载 http://www.aluminiumchina.com/News-Media/MarketENews/AlcoaPhinergy/2014-06-04
美国铝业公司（Alcoa Ltd.）与以色列公司Phinergy正协作促进铝空气电池的商业化发展。据称，它们可以将电动汽车的里程延长约1600公里。
据悉，美国铝业和电动汽车电池制造商正在合作开发新的材料、工艺和组件，以实现该具有革命性发展的电池的商业化。
“汽车制造商想要能让电动汽车实现零排放、并且行驶里程可与汽油动力汽车行驶里程相媲美的技术”， Alcoa 加拿大总裁Martin Briere在一份声明中说道。 “而铝空气电池则很有可能实现这一愿望，该电池全部利用可回收的材料制作，并且可实现二氧化碳零排放。”
这份声明是在蒙特利尔发出的。他们在加拿大大奖赛之前，在蒙特利尔的吉尔•维伦纽夫赛道上首次推出了一款零排放的电动演示汽车，该款汽车由铝空气电池提供动力。
铝空气电池使用空气和水来解锁存储在铝中的能量，并且当补充锂离子电池能量时，它能将车辆的里程延长约1,600公里。 一辆特斯拉S型全电动汽车的里程预计为425公里。
该公司希望铝空气技术能够使电动汽车在里程、购买价格和整个生命周期成本上与天然气动力汽车达到同等水平。
“由于常规电池的里程的限制，产生了我们通常所说的‘里程焦虑’，因此电动汽车的采用及普及有所放缓”，Phinergy首席执行官Aviv Tzidon说道。
“来自Phinergy的技术和Alcoa横跨铝业价值链和汽车市场的产业领导力，使我们看到了一个激动人心的市场机会，这个机会可以帮助推动电动汽车进入主流市场。
” 据Phinergy所说，铝空气电池技术还可以应用于如发电机这样的固定应用方面，和移动房屋及无人驾驶汽车这样的防卫应用方面。 由于铝空气电池贮藏寿命长及储能性能高，急救员也可以使用。
Alcoa公司的Briere说，公司在魁北克省贝科莫的工厂的选址 “定位恰到好处”，能够充足供应电池中使用的铝。
文章来源：www.canadianmanufacturing.com
这个消息在20世纪70年代的《科学普及》杂志上阐述过，前景非常‘好’，现在很多海洋中的航标灯多用铝氧燃料电池作能源；该文献同时写到：----20世纪70年代的世界汽车发动机的总功率是当时世界全部发电站发电量总和的两倍以上，铝是用‘电’置换出来的，世界全部发电都给这种铝电汽车-----，世界汽车也只能开动近一半的数量，----。
近50年了，世界汽车发动机的总功率与世界全部发电站发电量的比率‘倒置’了？ 如果没有，那就只有特种车能用了、如美国总统的那几辆‘林肯’，还有公交等----； 当然，能源是多样化的，铝氧燃料电池是非常优异的能源之一！！！！！
页:
[1]