我想问下大侠们，中国的航空：如神州啊，有多少是国产的了？
上次看了个报道，说中国神州的发射燃料尽然也要进口啊！
对于楼主的看法，我想问问楼主：您搞军工多久了？您看清形势了么？
不知道你是中航、中船、兵器还是电子的，但是不管哪个集团，不同阶段产品图纸、技术条件、工艺文件的更改都是需要按流程执行的，技术系统签字完毕，最后才找的军代表。如果你都能说服技术系统那么多领导把签字了，军代表你还玩不过？这已经不是技术上的事情了吧？
定型和不定型的产品我都改过，甚至有工艺路线大改的，也没见哪个军代表不同意啊？
关键是你的更改要有依据，用试验结果说话，没数据没结果谁敢让你改？改完打靶失败从技术系统到军代表整个跟着你玩蛋去？
另外有一点，有的解放军同志喜欢摆摆架子，也是可以理解的，不是图纸问题，是你不够格跟人谈的，如果非改不可，请总工一起玩嘛，总工都出马了，要还签不下来，我看在这单位你是玩不动了。
翱翔天际 发表于 2014-7-20 22:27 static/image/common/back.gif
但是航空方面有明显的进步啊？神舟，天宫等等这些系列产品也是要从试验求证最后才成功发射的啊？航空应该创 ...
神舟，天宫 是航天 非航空。
牛人真多啊
:lol看戏就好
乌龟世界上存在了2亿年了，他身上没有什么新东西吧。我觉得机械的东西也一样，技术成熟的东西，很少会改动。例如剪子，菜刀，变来变去，还是那个样子。技术落后么？高科技的东西，未必高可靠性，高实用性，创新需要有，但是实践和时间才是检验真理的唯一标准。
22楼影子同学说的中肯！技术文件的更改有他特定的流程，是要符合GJB质量体系要求的。关键是要有理有据，经过验证。
楼主讲的是实话，但是更改可以前提是必须按照流程、必须有依据，因为国产化不到位（更改了别人的材料），发生重大事故的案例也不算少的。大家谁都不想担责任。我到觉得军工发展要靠体制改革、思想改革。
技术不知道，只知道我们这儿黎明、601、606什么的基本只招应届生，编制还分国家事业编、集体事业编等等
而且与石油系统类似，家里有人在里面工作就比较容易进去。这是为了提高忠诚度降低离职率么
职位买卖什么的我不清楚，就不说了
不说不知道，一说吓一跳