分析一起油缸弯曲的事故案例
滑移装载机属具极多，挖掘器是其中的一种。它可以替代部分挖掘机的功能，小方量临时施工可以节省专业挖掘机的采购成本。该属具相对复杂，问题点也相对较多。某品牌为我公司贴片滑移属具，出于长期合作基本帮助其分析了一些案例。
案例1挖掘器配套我公司滑移装载机后出现批量斗杆油缸弯曲故障，后通过分析简要分享如下。
测试前整状态完好。
测试后油缸弯曲。
局部图中可以明显看到油缸的弯曲形状，弯曲前油缸的压力达到30兆帕，远远超出19兆帕的系统压力。
后通过分析是该阀芯为O型机能，没有安装溢流阀造成油缸内憋压。压力异常升高最终油缸失稳发生弯曲。
通过计算油缸的稳定性发现理想情况下安全系数为2时压力达到18兆帕油缸失稳，而系统的压力在19-21兆帕，挖掘冲击工况过于恶劣，所以判定该油缸的活塞杆直径过小。
通过将油缸直径由35改为45后油缸的稳定性提高2.7倍，安全可靠多了。但是光加强这一个油缸是不能解决根本问题的，通过不控制油缸憋压，别的脆弱环节还是会出现问题。所以要在回路中加溢流阀。
通过增加溢流阀、加粗油缸的活塞杆直径解决故障。
学习。
我看你计算失稳只计算了杆子长度引起的失稳，没有考虑到活塞与油缸配合公差、两铰链与活塞杆直线度引起的失稳现象。 好案例，学习了 很好案例，学习了 这种例子，结合实际，解决问题，值得学习！ 很受用的帖子 系统压力好高 冷水黄金 发表于 2014-7-20 09:22 static/image/common/back.gif
学习。
我看你计算失稳只计算了杆子长度引起的失稳，没有考虑到活塞与油缸配合公差、两铰链与活塞杆直线 ...
活塞与油缸配合公差包含在形状系数α中了。
很好的案例，欢迎继续！ 这个压力大吗，不会发生接头处和其他薄弱环节爆开的危险吧，安全怎么考虑的啊