21世纪最牛逼的技术发明——压燃式汽油机研究
本帖最后由 kric403 于 2014-6-18 10:27 编辑大侠们怎么看
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低辛烷值汽油在压燃式汽油机的应用
降低汽油的辛烷值，使得汽油可以被压燃，汽油机的压缩比可以提高到14-22，却没有爆震之虞。试验表明，辛烷值在39.3以下的汽油(相当于40号汽油)，可以在压缩比为17.6的内燃机气缸被压燃。压燃式汽油机与点燃式汽油机相比，热功效率提高30%、排放所产生的温室效应降低45%。低辛烷值汽油不含芳烃和抗爆剂，与普通汽油相比，是一种更清洁、更环保、更高效、更低成本的绿色燃料。…………
http://blog.sciencenet.cn/blog-506306-450660.html
不懂，看看大师们怎么说。 与柴油机的原理一样。 看着很高大上啊 1、【美刊《汽车工程》1981年n月报道】汽油喷射催化压燃式发动机可降低油耗、减少污染,这是英国里卡多公司和约翰·马太公司共同进行研究后的预言。 催化压燃式发动机的工作原理如下:将高压汽油直接喷进燃烧室,燃料在很强的涡流中迅速与空气混合,利用安放在燃烧室中的白金栅的催化作用引起燃烧放热。
2、压燃汽油机的研究《小型内燃机》 1992年04期
3、压燃式节能汽油机申请专利号 CN00121886.7专利申请日 2000.08.06 主权项：一种压燃式节能汽油机。能把热效率从现在的３０％提高到４５％左右。
4、《石油知识》2011年 第2期 | 周向进 低辛烷值没汽油在压燃式汽油机的应用
看看这些发表的资料就可以略窥一二
能源研究搞不出来，在牛逼的机械也没辙。 2011年的文章到现在还没有批量生产，可见新材料新产品的推广多么的艰难！
向进同学，我支持您！:hug::kiss:
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