还在天上飞呢，就投这么多啊
还在天上飞呢，就投这么多啊
做得挺好的，有理有据。。。。。。。
这么大的量，可以考虑设计专机了
yourk 发表于 2014-6-5 23:03 static/image/common/back.gif
这玩意10年前就去看过，不过是美国哈斯的，价格忘记了，反正80w以上，普车能做的东西买这个大概是脑子烧坏了 ...
普车一天干30件，光人工费就得5块钱。还是热处理前的工价。热处理后就算你普车能车，精度能达到？一年几千万上亿的代加工，你铺满一车间的普车能给你干？再说了，要是引进一项技术，热处理后不用再加工了（国外有这项技术），那我用数控做的成本还能降一半，你能干吗？别老想着靠普车打天下了，不是几十年前了。要说数控是无锡到上海开飞机的话，普车连312国道都算不上，顶多算水运。
PS：还抵制日货？兄弟你学校毕业了吗？你身份证用吗？
几千万的加工和几百万的加工涉及的设备不可同日而语，尤其是那些还以普车为主。普车不一定会消失，但是普车的时代已经过去，早已日暮西山了。不管是精加工，还是粗加工，都不是数控的对手。懂得人看看铁屑就知道了。别说普车一刀切十几二十毫米，你的单位时间的铁屑去除量赶不上数控的。而且人工成本越来越高的今天，一人只能开一台普车，怎么去和一人看两台甚至三台四台的数控比？量大一些的，光人工费都赶上人家数控的加工费了。这年头做代加工，要么靠精度，要么靠效率。普车有什么？当然，不是说普车一无是处。只是在大批量零件的生产中，普车或者说普通设备已经力不从心了。
想起以前发过的一个贴子，可以看下。
【抛砖引玉】管中窥豹——从孔加工看传统加工和高效加工的区别
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=254027
申明一点，我不是排斥普车。只是想喊醒那些一味的不分实际情况坚持普车的人。向前看吧，前面有更好的选择！
这样的设备不低于70万一台。对于小企业吃不消的。按这样的产量没有个十台八台是干不出货的。这个产品应该是皮带轮。之前干过类似的产品。材料比这个好加工。2Gr13韧性好粗加工快不了。加硬后硬度高精加工也快不了。小企业最省成本的只能是用数控仪表车。
这活我觉的就是个坑。。。。买了设备了没活了就。。
那你下料呢？精加工的呢？这些设备在哪里？还有看是什么客户，如果是汽车产品，你的检测设备呢？三台设备干不出来的。
楼主算的节拍快了。内孔粗车一刀，数控车是吃不消的。起码要两刀刀到三刀完成。图纸表达不清楚。无法选择最合理的工艺。