100W年薪，寻自动化停车库设备总工
http://www.js.xinhuanet.com/2012-10/07/c_113287409.htm能做出这样的停车库设备与控制，我公司愿出年薪+送股份。有意联系。苏州。 这车库不赖，原来见过国外的视频是建在地面上的，相比塔式占地面积更少，存取效率却和塔式差不多。
100W不知道高不高，记得02年俺所在车库公司的总工是60W。 多辆车同时取，就是下班高峰要排队取车，上班高峰要排队停车？ 这看PLC huhaofei 发表于 2014-5-29 08:06 static/image/common/back.gif
多辆车同时取，就是下班高峰要排队取车，上班高峰要排队停车？
立体停车库的买家主要是商场、酒店、写字楼，根据情况设置数量，一般50车位塔库用户配置2台比较多，也有四库并联的，存取间隔相对会缩短许多。
涨姿势了，998大侠肯定能玩，就是不知道他有没有兴趣搞 这种车库真好啊 仿大众的立体车库！只不过大众的是一座楼，这是一个洞！不管什么结构，适用实用就好！ 本帖最后由 冷水黄金 于 2014-5-29 09:58 编辑
这种结构还专利，早就有了。
所有固定式停车位都存在：同层多辆车存取困难、空间利用率低、成本高昂等几乎无法克服的缺点。
如果有人愿意花大把钱修个高效停车库也可以，但想靠停车费回收成本难如登天。
另外圆柱形空间利用率太低，最佳是像豆腐楼房一样的方柱形.
全钢结构价格应该算便宜的了，如果换成混凝土，加上施工难度等，成本不会降低，并且调整困难
在网上见过一种吊装循环式停车置，就像游乐园大转轮吊装一样，不过采用钢索或链拉的，感觉不错，结构简单、紧凑，成本也低很多，并且存取方便。听说在广州已经获得应用。 如果是作为一个主要产品，长久干，慢慢来，急不得。
如果是想干一票就走，哗众取宠，就不说了。
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