游击队 发表于 2014-5-19 21:43:30

例子不错，一般应该这样。但仅仅对这个零件来说，压轴承的凸台与孔可采用较大的间隙，这个零件也不大，螺栓拆掉，直接就能轻松拿下来，顶丝孔是多余的。

王虎剩大将军！ 发表于 2014-5-19 22:03:33

学习

逍遥处士 发表于 2014-5-19 23:05:00

一言以蔽之：从简。

fmdd 发表于 2014-5-19 23:08:21

没见到你的止口那里有配合，你确定拆卸的时候需要用顶丝？顶丝孔不可以取消？

持之一恒 发表于 2014-5-20 09:25:04

端盖上加了两个折卸孔，使用搬手考虑了，不错，学习了

kirod512 发表于 2014-5-20 09:37:13

真是细节决定成败，学了。感恩！

逛逛论坛 发表于 2014-5-20 09:45:43

该设计常见在轴承座上，比如摇臂铣无级变速箱上端的那个轴承座。用在轴承压盖上就很少见了。压盖的径向配合是很松的。

番茄唐龙 发表于 2014-5-20 18:28:31

╮(╯▽╰)╭抛了的砖可惜没有引到玉啊。难道大家多是闭门造车的？都不分享经验吗？？

hc2003 发表于 2014-5-20 19:12:04

细节决定成败

迷茫的维修 发表于 2014-5-20 22:07:49

形状位置公差未标
如果加个O型圈是不是更好
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 机械设计之不可忽视的细节(1)