皮皮先生 发表于 2014-5-2 19:43 static/image/common/back.gif
我不太明白，兄弟能否详细说说。
手法必须熟练，先车螺纹，然后上尖刀车中间，上小刀，顶尖轻点，翻个垫铜皮卡螺纹车余头，里边还有很多细节说不过来，干的时候全看车工的素养，干精活的素养！本人相对保守本不想说，给加点分吧
难！！！
中间粗糙度要是大批量的话可以修成型砂轮磨
批量大的话，选择锻件，退火，上车床平端面，打中心孔粗加工，把螺纹加工出来，修成型砂轮，上磨床磨中间部份
用14楼的方法是可行的。
不过我建议用车的。
先打一个中心孔加平面，调头中心孔平面加一头外螺纹。在调头车中间和螺纹，一把手磨开槽刀一把成型螺纹刀就搞定了，0.8没有问题的。注：夹头不建议用园的夹头，把夹头车成螺纹型的，主轴底数手拿材料转到底在顶针夹紧加工。这样可以保证螺纹不变样，这样比加铜好多了。
其实还有个更简单更方便的方法就是带顶针的仪表车床加工中间。
不知道杂车的话问问车工普车车圆弧是咱车出来的就知道了。
估计这个方法没有几个人知道了。
老新人 发表于 2014-5-2 16:51 static/image/common/back.gif
粗超度这么高干什么？
估计是用来做拉力试验的，就要求这么高的光洁度
皮皮先生 发表于 2014-5-2 19:42 static/image/common/back.gif
削完能达到0.8吗？
看材料而定，45号分冷拉和热拉
粗糙度与你产品的硬度是息息相关的，如果需要淬火的话就热处理后磨床就可以了。
不难啊。