kjbrd12 发表于 2014-4-20 00:03:01

给大厂做自动化，求助气路

本帖最后由 kjbrd12 于 2014-4-20 00:04 编辑

现在给大厂做自动化，有个气缸需要精确速度，气路设计基本没啥问题，可是在设计中有一事不明，大厂力一般有气主管道，设备一般就开个支管出来用，我的气缸加了调速阀，可以控制流量，假设我的气缸没放调速阀，主管道那么大，流量无限，那么我的气缸不是秒速到头，可是实际上有的气缸也没放调速阀也没秒速。问下，这是为什么呢？
貌似跟节流阀是一个原理

decipher001 发表于 2014-4-20 10:42:12

气缸进气口的流量不是无限大，个人愚解！

zsdwx 发表于 2014-4-20 11:29:49

针对气体的可压缩性，气缸调速一般是调节出气端的排气速度来实现的，这个跟油缸调速有区别，如果调进气端，当气缸杆负荷不同时，气缸速度会明显不一样。

hawk23 发表于 2014-4-20 13:53:05

需要精确速度的话，用气缸恐怕达不到精度要求吧？

痛快就好 发表于 2014-4-20 18:56:11

也许气缸加了节流阀。

老鼠也疯狂 发表于 2014-4-20 21:13:00

在另一边加个可调节的缓冲器呢

龙吟Winn 发表于 2014-4-20 23:00:10

zsdwx 发表于 2014-4-20 11:29:49 static/image/common/back.gif
针对气体的可压缩性，气缸调速一般是调节出气端的排气速度来实现的，这个跟油缸调速有区别，如果调进气端，当气缸杆负荷不同时，气缸速度会明显不一样。

油缸调速也能通过调节回油速率来实现吧？

包包有米 发表于 2014-4-21 05:55:15

汽缸没法精确的，德国都不行楼主省省吧！差不多就可以了

xmdesign 发表于 2014-4-21 07:26:54

直接换伺服电缸：)

顺流逆流哥哥 发表于 2014-4-21 08:05:37

有些气缸进气和出气都可调，但一般只调出气的
页: [1] 2
查看完整版本: 给大厂做自动化，求助气路