“哥本哈根轮”自行车的储能原理是什么？
那位能想到 “哥本哈根轮”自行车的储能原理是什么？百度百科的介绍：
1哥本哈根车轮美国麻省理工学院感应化城市实验室的学生最新设计一款自行车辅助工具——“哥本哈根车轮”，该装置可将现有自行车改装成一种混合动力自行车，当刹车时可存储能量，上坡或者行驶疲劳时可将存储的动量释放出来帮助骑行。此外，“哥本哈根车轮”最大的亮点在于实现城市空气质量移动监控。
2原理这个轮子内置一些检测装置，可以对路况、一氧化碳、氮氧化物及噪声、温度、湿度等信息进行检测，GPS装置帮助记录位置信息，通过蓝牙模块与智能手机关联，你可以参考这些实时数据调整自己的出行习惯，更具意义的是，你可以将这些数据上传，帮助建立一个庞大的环境状况数据库。 哥本哈根车轮可由使用者的蓝牙手机控制，在这个红色车轮中包含有一个发动机、多组电池和一个内部齿轮系统，可帮助自行车驾驶者使用最小的力量抵达目的地。同时，它还装配着环境传感器，有助于建立城市广阔环境的空气质量地图，便于自行车爱好者们计划自己的旅程。
百度百科“哥本哈根轮”
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网易的介绍：
12月20日消息（具体拍摄时间不详），英国剑桥大学旗下的初创公司Superpedestrian在其官网宣布，公司研发生产的“哥本哈根轮”开始预售。该车轮具备动能回收功能，可将自行车进行智能化升级。装有哥本哈根轮的自行车用户，可以捕捉制动以及骑行时消耗的能量，然后将其存储，并在需要的时候给自行车提供能量补给。将于明年正式销售、
网易新闻关于他的链接
这个车子在目前的中国应该很适用！
学习了 不可能是永动机吧？下坡储能？ 看着不错 我要买一个:lol 这能产业化生产嘛？价格估计不菲 自行车蛮漂亮的！那个女的更漂亮:lol 制动能，震动产生的能量 不错 好东西。哪位大侠能拆开分析里面的结构和原理。