签了一家汽车模具的私企，社友们帮我分析一下前途
小本一个，材料成型及控制工程专业，马上毕业。工作已签，但是待遇不算太好，2500一个月。东家是一家从事汽车覆盖件模具制造的私企，刚进去要到一线做钳工一年，然后可以转正做设计或其他的。我觉得它是一家专门从事覆盖件模具制造的企业，起点高一点，对自己发展也更有利，所以我签了它。虽然前期比较苦点，但我觉得无所谓，只要能学到东西。
我现在疑惑就是我这么做妥当吗？会不会浪费青春，迷茫中。。还请大侠们指点指点！
挺好的
学好了，非常有前途
但是，要深
我刚毕业的时候不到2K
现在工作两年半，比你高了一点点，
学技术更重要 迷茫的维修 发表于 2013-11-28 19:27 static/image/common/back.gif
挺好的
学好了，非常有前途
但是，要深
大侠也是做覆盖件模具啊，以后还请多多指教。
你都签了卖身契，去吧，干了再说 汽车模具的结构设计技术不算高，冲孔裁边模或翻边模带斜契机构的能难点。不过私企接单子肯定不能太难，一般车企将重要部位的模具都留在内部设计了。现在这方面的技术对国内很多厂来说还属于高技术，国外这一块都已经算不上高技术了。日本很多汽车企业为了降低成本将结构设计这块都外包出去了。做外覆盖件模具设计标准很重要，把标准理解透了，设计就是堆积木。翼子板冲裁模和侧尾的模具是难点，对新手来说还是遥远的事，先吧基础打好是关键。 呵呵，青春就是用来“浪费”的。没有人知道自己走哪一条路合适，都是慢慢摸索，慢慢走出来的！认真、努力、积极、追求。十年会有变化的，机械行业，没有人一出来就是大“家”！ 我也签了卖身契。。。。呜呜 leiyu100 发表于 2013-11-28 20:08 static/image/common/back.gif
汽车模具的结构设计技术不算高，冲孔裁边模或翻边模带斜契机构的能难点。不过私企接单子肯定不能太难，一般 ...
说的很对，模具就是标准化设计，因此标准和规范很重要。结构没什么新的，工艺倒是需要钻研理解下，工艺路线不对，做好了模具会发现傻眼的，怎么调都不对。这种情况太常见了，呵呵 在这回复下版主，因为专业就是模具方向，所以选择模具也是顺其自然的选择，模具很苦我也知道，从学校学习上也能看的出来，我们专业所比很多其他专业要学得东西要多很多，但是在没有更好的选择的情况下，也只能选择模具。所以我也有了一定的思想准备，但是够不够还得自己亲自实践才行。另外，我会好好把握的。 学习了
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