我们能买得起这么多汽车吗？
我们能买得起这么多汽车吗？11月18日。北京奔驰发动机工厂正式启动。北京奔驰是奔驰唯一在德国之外的发动机工厂，未来也将成为奔驰在全球最大的生产制造基地。北京奔驰生产的整车和发动机都将出口到海外。产能至50万台。
宝马公司在沈阳的三个工厂以及铁西法攻击工厂。产能也将至40万台。
广州本田至60万产能。
东风本田三厂四厂至100万产能（我正在跟呢。baby。come。on）
广汽丰田至60万产能。
一汽大众至165万。
上海大众至200万。
上海通用至200万产能。
长沙菲亚特40万。
起亚30万。
日产花都、襄阳、郑州、大连（全部是用的我们的产品）150万产能。
东风雷诺30万（后面还有二期。整体规划属于机密。不是绝密。呵呵。很多人都知道。）
长安福特马自达120万产能。（长安福特？长安马自达？长安福特马自达？）
奇瑞捷豹路虎。忽略不计。
神龙汽车公司75万。（雪铁龙。标志）
北京现代120万。
这主要是合资。有的一些小的就没统计。（这主要是乘用车。商用车木有统计）
国内各大汽车集团的自主品牌乘用车。东风汽车。北京汽车集团。广汽集团。一汽集团。长安汽车集团。上海汽车集团。华晨汽车集团。民营奇瑞吉利江淮比亚迪。
而在投资总体结构中。大家看的是只是整车厂。与其配套的零配件市场。总体投资额更大。整车项目投资。占到汽车产业链总投资中的10%到30%。（数据需要核对。每个车厂的数据不一样）
这简直就是另类的4万亿。花了10分钟写了下。之前的帖子不能编辑。从新写一份。
了解一下， 一共产能是多少？代做鞋子，我们学会自己做了。代做汽车，我们也会学会自己做的！ 乘用车还是合资品牌的天下，自主和进口占末端和高端市场，短期内不会改变，至少十到十五年内。 那只是产能，
北京福康公司，设计产能40万
机加生产线是3条复线并排，一台坏了，可以直接切换
可是，实际产量撑死了只有10万， 我主要想知道，这里面外资投资多少，国家投资多少。。。难道钱又要贬值么？房子又要涨价？媳妇更难找了？ 买不买得起不知道，但是给它们做设备很辛苦，订单太多 买不起，产这么多干什么呢？ 想不通 市场怎么消化的掉... 我感觉汽车也产能过剩了
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