打死你 发表于 2013-10-23 18:38:56

建议淬火后精磨。你这个比较薄，变形量可能会很大。
另外，内孔10刀公差如果粗糙度大于0.8，建议留小余量精车（放心车的动）——内孔太小，不好磨，成本也高。

其实还有一种办法，可以氮化。但是要看你的材料。

tianye373737 发表于 2013-10-23 18:58:12

可以车啊

1172848299 发表于 2013-10-23 19:14:04

看你使用什么材料，材料不同它的缩水也不同，我们有一个产品是有内外丝扣要通止规的，材料是Cr12MO的，淬火处理，HRC58--62度，我们就是抛了0.1的量，很好

青春给了谁..... 发表于 2013-10-23 19:57:08

淬火后精加工，以车代磨。现在有中新刀片能加工HRC60的工件

机械师one 发表于 2013-10-23 20:33:30

精度要求较高，需淬火后再进行精加工，如果数量加多的话，可订制管材减少粗加工时间

贝克焊条 发表于 2013-10-24 09:40:39

11楼说的在理可以渗氮。
另外楼主2丝的东西还想采用不精加工的方式降低成本也太黑了吧

夜总是要来的 发表于 2013-10-24 14:14:12

淬火后不一定需要磨的，磨太慢！

六级士官 发表于 2013-10-24 16:04:13

就是、啊，先粗车放余量，然后淬火精磨

苦逼机械nan 发表于 2013-10-24 16:31:45

客户说材料可以用40cr，或是用cr12代替

苦逼机械nan 发表于 2013-10-24 16:34:41

真空处理啥意思呢？
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