水水5 发表于 2013-10-7 18:17:15

关于自上而下中布局以及块的困惑

本帖最后由 水水5 于 2013-10-7 18:23 编辑

如题:
这几天一直摸索自上而下,处处碰壁,全身肾上腺激素上庸,要把软件砸了的心都有了
试验装配体是一个6209轴承,觉得吧,这个简单,零件少,有简单的相对运动……
一开始先做了个参考几何体,就是画个草图,标注好尺寸,
然后新建零件,用转化实体引用的方法获得参考,生成的零件都是内部保存的,发现轴承不能转动,全都是固定的,改成浮动以后一转动就出错,因为平面偏离了参考实体引用的平面,导致找不到引用实体

那就在布局里做成块吧,最初做了三个块,外圈内圈滚动体,发现同样是全都固定的,压缩了一些配合之后,能动了,但是想要改尺寸驱动下吧,块里面没有了之前标注的尺寸,爆炸后又重新制作块,无法驱动,因为“通过块制作零件”中的块找不到了

然后又重新做,不在布局里制作块,同样是一转动就出错,
在布局里做成一个块,仍然是编辑块的时候没有尺寸,……

一直也没有研究懂,这个自上而下的布局,怎么用,
高手可否找个零件给示意下?

图一是一转动就出错,图二是编辑块的时候,约束和尺寸都没有了,不知道去哪了

ame0624 发表于 2013-10-7 18:39:40

呵呵呵,又不是搞系统工程,一个人画图就无所谓

zerowing 发表于 2013-10-7 19:05:31

大侠,你的思路错了。自上而下设计,如果是要求最后走全参控制路线的话,每一个零件都是不能运动的。因为你的每一次参考就相当于一个约束配合。完成绘制后,就是零件固定状态。也正因为如此,才可以做全参控制。
如果是走变设计边绘制边检查运动的路线,那么每次完成一个新零件,就要进入该零件中解除外部参考,然后重新定义配合。
你现在的这个思路是不对的。

水水5 发表于 2013-10-7 23:07:59

zerowing 发表于 2013-10-7 19:05 static/image/common/back.gif
大侠,你的思路错了。自上而下设计,如果是要求最后走全参控制路线的话,每一个零件都是不能运动的。因为你 ...

http://v.youku.com/v_show/id_XOTg5Nzg3MjA=.html
在论坛里好不容易找到了这样一个视频,这个帖子大侠也回复点评过,
结合这几天对这个top-down设计方法的实验,谈一点自己的拙见,望大侠给予指教。

主讲提到了top-down的三个关键词:关联、参考、传递
我们之所以选择top-down设计方法,是因为我们想将装配体中的一些尺寸,关联并传递到零件当中
正如大侠所说,添加了一个关联,就相当于添加了一个约束,最终,零件肯定要固定
多实体和布局参考有许多共同之处,多实体可以看做是固定了的装配体,实体就是每一个零件,而布局参考也可以看做是一个每个零件都相互关联的装配体……所以我们并不一定要拘泥于是否使用布局

至于运动,布局绘制中可以看到,草图中的每一个约束,水平或者垂直,都在配合中体现,压缩某些配合,就能实现运动,若要参数驱动,就必须解压缩配置,恢复到固定状态……这个还没有试验,有机会试验一下

水水5 发表于 2013-10-7 23:24:10

又看了个视频,说solidworks里面最重要的3点:
1就是类似于孔类零件要阵列,因为后面要用到特征驱动的装配
2就是装配体中要完全定义,就是不能够被移动,即使有些能移动,也是通过压缩一些配合,便于仿真以及动画,这点与我们之前的不谋而合。。如果不完全定义的话,对于大型装配体会很麻烦(就是一运动,参考就没有了,会提示错误,牵一发而动全身,一改一大串)
3就是零件建模也要完全定义,这个就是通过添加一些尺寸等   

如此看来,这的确是要点

水水5 发表于 2013-10-8 10:50:09

zerowing 发表于 2013-10-7 19:05 static/image/common/back.gif
大侠,你的思路错了。自上而下设计,如果是要求最后走全参控制路线的话,每一个零件都是不能运动的。因为你 ...

非常感谢,无法言表
似乎明白一点点了,还要在以后的实践中学习

浪卷云 发表于 2013-10-8 10:55:45

能做到任何时候,根据需要去添加、删除、压缩、解压各种参考就OK了。此才所谓真正的游刃有余。本人很不喜欢新零件中的那个在位参考。

一毛 发表于 2013-10-8 15:17:53

感觉大侠还是得从基本操作上多加强一下啊,跟之前关于焊接的那帖子一样,有时候想复杂了,多用用常规功能,思路和习惯能跟上sw的模式了,很多问题都能很快解决了。

neckman 发表于 2013-10-8 15:40:40

自上而下,就是先基本原理图,或者是称为”骨架“,搞好了,其他零件按照他搞,包括线面点
缺点就是运动麻烦,优点就是骨架一改其他都会改,适用于新开发的设备;
如果大家集团作战,估计不好搞,不培训的话,以后会乱套,自上而下都会有关联,一处被删除,其他零件都会乱;
具体你可以看看PRO的自上而下,客车的设计,那个才是真正的自上而下,

neckman 发表于 2013-10-8 15:43:07

大型设备集团设计,总工分包各个部们设计,就可以用这个,骨架做好,发各个部门设计,最后汇总;骨架不动,谁都不能动

Sw的骨架设计模式感觉不行,没有ProE好,那个骨架都可以更新的,这个SW麻烦点
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