201不锈钢车削,分享同时求优化
本帖最后由 门童 于 2013-9-26 23:41 编辑最近加工201不锈钢,材料是客户买的20的棒料,零件尺寸见图纸,现在的问题是加工时噪音很大(感觉震的厉害),加工单件要2分半中,用时有点长。
具体情况如下:
车床:宝鸡6150,广数,三爪卡盘
棒料悬伸:67mm,充分冷却润滑
粗车削皮:单边切深6mm,wnmg080408 us735【150件左右换面,不换也行,但是未削皮的地方圈起很大的毛刺了】
S800G1 Z-43 F0.06 G1 Z-62 F0.2 【白色碎屑,不怎么飞溅,也不用担心缠刀问题】
精车 :TNMG160404 NX2525 【100件内一般不用改刀补】
S800 G1 Z-43 F0.1 G1 Z-62 F0.12
车牙:VP15TF
S700 G76
切断:MGMN200-M PC9030
S500 G1 X2 F0.08 G1 X0.5 F0.04 【1000件换一次刀粒,为了有效保护刀粒,现在的办法是切断时切到就要断的时候退刀,再用手轻轻拧断】 这么小的活,你粗精车全用的负角刀片,当然震了。2分半太慢了,转速都可以*3。 刀刃要快 我想应吃刀小车速快 把刀用好 发表于 2013-9-27 00:18这么小的活,你粗精车全用的负角刀片,当然震了。2分半太慢了,转速都可以*3。
转数高了我感觉会震,
要是没有顶针,建议先车螺纹部位,再加工后面,伸出来太长了 我就看看 发表于 2013-9-27 20:09 static/image/common/back.gif
要是没有顶针,建议先车螺纹部位,再加工后面,伸出来太长了
用顶针就更慢了,其实这么一件东西有做加工的只收1.2元/件,人家是先加工再搓牙,直径8的地方前半部分会变弯,变大或偏心,所以只有上车床车牙了。原来程序也是前把螺纹部位车了再加工剩余部分,这样有一个问题是,已加工的螺纹会被后来的的不锈钢屑打花,一来表面不好,二来拧螺母的时候不顺。后来就改成现在的加工方式,其实直径8的部分刚性应该还能承受“精加工后再车螺纹” 1.5分钟以内搞定。 分两次加工,先加工螺纹那头,然后作一个卡伴。装卡长头,加工短头!! pk4700 发表于 2013-10-7 21:08 static/image/common/back.gif
分两次加工,先加工螺纹那头,然后作一个卡伴。装卡长头,加工短头!!
现在就是这样加工的