骆驼2046 发表于 2007-3-5 15:14:01

可变气门正时技术讲解

<P><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><STRONG>1、概述<BR></STRONG></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><B><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体">2、可变气门正时理论 <BR></SPAN></B><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体"><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体"><STRONG>3、在Passat B5轿车上的应用<BR></STRONG></SPAN><SPAN><o:p><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">3.1 可变气门正时的结构与传动<BR style="mso-special-character: line-break"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">3.2 可变气门正时调节器<BR></SPAN></SPAN></o:p></SPAN><SPAN><o:p><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">3.3 两种工作状态<BR></SPAN></SPAN></SPAN></o:p></SPAN><SPAN><o:p><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><B><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体">4、可变气门正时的微机控制<BR></SPAN></B><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体"><o:p><B><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体">5、结束语</SPAN></B><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体"><o:p></o:p></SPAN></P></o:p></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></o:p></SPAN></o:p></SPAN></SPAN>

无线风筝 发表于 2007-3-5 23:08:05

Re: 可变气门正时技术讲解

这篇文章是讲解内容吧？我曾经发有一个介绍可变气门技术的资料可以同你这个一块用，那篇里面附有多张彩图，可以到资料帖子中查看。
同时谢谢骆驼为我们大家带来这么多的资料。

骆驼2046 发表于 2007-3-6 08:15:10

Re: 可变气门正时技术讲解

你那个我看了，因为怕和社区里的资料发重复了，不过你发的和我这个内容大不相同。所以我又把这个发出来了，这个是讲解不过里面也有很多图片来帮助理解的。
大家可以和这个：http://bbs.cmiw.cn/forums/110419/ShowPost.aspx 一起看，便于学习！

无线风筝 发表于 2007-3-6 21:09:44

Re: 可变气门正时技术讲解

是啊是啊，我也比较过了，不重复的
大家可以探讨

一剑飘红 发表于 2007-3-16 13:42:02

Re: 可变气门正时技术讲解

非常感谢楼主的资料。

ljhs 发表于 2007-8-1 09:35:00

Re: 可变气门正时技术讲解

太深奥了！学习中！！！

lixue02007 发表于 2007-8-10 22:53:10

Re: 可变气门正时技术讲解

感谢楼主的资料,正在学习中。

autoxjz 发表于 2007-8-18 13:57:39

Re: 可变气门正时技术讲解

今天认真的看了一下这个论坛，发现有这么志同道合的朋友，非常高兴，以后我一定和大家分享

shq100 发表于 2007-12-22 13:32:43

学习一下,谢谢楼主提供的资料
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