铸铁地轨的收缩率
在工作作中，铸铁地轨在凝固过程中有一定收缩率时间：地轨在浇注完凝固过程中，它的各部分尺寸一般都要缩小，铸铁地轨尺寸缩小的百分率，叫做铸造线收缩率或铸造收缩率。制造铸模时，要按确定的铸造收缩率，将铸模放大一些，以保证冷却后铸件的尺寸符合要求。铸铁地轨冷却时各个尺寸的收缩量可由下式求得：缩量 = 铸铁地轨尺寸×铸造收缩率 。1. 大型铸件的结构复杂收缩困难，铸件的收缩率减小。铸铁地轨结构单一收缩率就稍大一些。比如：同一成分浇注的铸钢件，因结构形状不同，其中以自由收缩时的收缩率最大。
2. 铸铁地轨的材料铸件的材料不同，铸造收缩率也不同。比如铸钢的收缩率比灰铸铁大；灰铸铁中硫多时，收缩率增大，硅多时收缩率减小。
3. 大型铸件的退让性/铸型的退让性好，铸件的收缩率增大。例如，用湿性和水玻璃砂型浇铸的铸件比干型浇铸的铸件的收缩率大。同样道理，随着铸件的尺寸增大，铸型的退让性变差，铸件的收缩率 也就减小。
所以铸造收缩率要结合实际情况来选择。尺寸要求精确的铸铁地轨，铸造收缩率要根据试浇的大型铸件进行修正。同一个大型铸件，由于结构上的原因，其轴向与径向或长、宽、高三个方向的收缩率可能不一致。对于尺寸要求较精确的大型铸件，
在实际生产中，一般的大型铸件，特别是尺寸不大的大型铸件，各个方向都用同一的收缩率，尽管这样会造成一些误差，由于误差一般不大，而这样大大便于铸模的加工制造。
以上的铸铁地轨相关的知识，相比对大家在工作中一定很有用的，认真学习后，我们在工作中更好的去运用吧。
说的很好！
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