刨根问底，继续和齿轮较劲，国外的最大齿轮模数可以做到多大
本帖最后由 hitzek77 于 2013-6-22 13:00 编辑最近和齿轮拧巴，国内的齿轮模数虽然是第一标准最大是50，但是咨询了几个齿轮著名厂家都没加工这样大。看手册看到某国外企业可以做到56最大，所以想问问国外的加工水平和标准能做到多大？
顺带问一句，为什么图纸中的d=1.6轴颈http://www.cnrjyq.com/Doc/data.WebNoteBooks/20060508213109/3-51.gif 本帖最后由 逍遥处士 于 2013-6-22 14:33 编辑
对标准直齿轮来说，全齿高大约等于 2.25倍的模数。看过一个录像，是海上钻井平台的升降，采用齿轮齿条机构，那个齿轮的齿高，目测估计有两百毫米，换算过来，模数估计将近一百吧。一边爬升一边往齿面上抹油。
“……图纸中的d=1.6轴颈”
这个没有准确限制，尤其是不全齿轮或半齿轮，但模数大到一个德行，就不值得了，不如直接用液压推动，
作工程，有个划算的问题，没有谁会不惜代价做一个东西，因为可以走的路非常多，
举个例子，翻转钢包的机构，有齿轮传动的，有销齿传动的，有液压齿条的，有摆缸的，还有油缸接力的，
我收集这些资料，有比利时的，有荷兰的，有米国的，等等，你就捉摸出来为什么了，
模数大到一个德行，不仅是齿轮设计与加工的问题，还有与轴安装的问题，要用双向切向键，很麻烦的事情，
你玩到一个时候，有自己业绩了，我开研讨会的时候，叫你，看人家都怎么说？你要看到那些玩家都怎么讲？并且有道理，你就知道了，不是模数多大的问题，是有无必要，
比如把模数做到80，或者100，现在技术完全没有问题，精度也没有问题，但为什么要这么大？谁用它？就值得疑问，
你勤学好问的精神非常值得赞扬，但你缺一个师父，我刚工作的时候，这些问题都是可以3分钟就解决的， 有个师傅,真好 只要有机床，大不是问题！ 998大侠说的不错
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