产品定型的时候一定会做这种试验,但是产品一致性如果不能保证,比如更换供应商、生产工艺、降低品质要求等等,以前的试验就没有任何意义。 20W的玻璃,不是你家窗户上的那块。 也可能玻璃是挺好的,只是安装的时候忘了取出掉进密封槽里的螺丝钉。。。
反正高铁的那个门,密封部分看着很寒心。 我觉得高铁在设计阶段应该已经考虑飞鸟等外界物体的撞击,应该已经做过无数次的实验。那怎么会出现这种事情呢?不解?莫非高铁也是从国外直接买过来的。。 不过,我国的高铁与别的国家有本质的不同。
不顾硬件优劣,(我国的地质条件并不适合修高铁,史蒂芬金效应带来的负面作用得不偿失)硬上速度,超出设计速度很多,这些是以安全为代价提升的速度。
并且有很多事故根本就没有报道。许多人死了,连个让别人知道他怎么死的都做不到。
试验是试验,现实总有意想不到的情况发生 分享了。
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