fmdd
发表于 2013-5-14 18:55:43
纯石墨的轴承没有见到过,铜套镶嵌石墨或者二硫化钼的比较多,这种轴承号称是无油轴承,它虽然具有自润滑能力,但最好是加油,只是加油周期比普通的轴套要长很多。
不需要加油的轴承还有很多,比如常见的无油衬套。有配合表面为锡青铜的,也有聚四氟乙烯的,都不需要加油润滑。
还有一种塑料轴承,也不需要加油,比如iGUS的塑料轴承,号称是免维护的,在其载荷范围内工作,至少能用20年,我们输送线上大量使用这种轴承。
jhg1977
发表于 2013-5-14 20:37:58
用直线滚珠导套行不?
crab22
发表于 2013-5-14 21:09:14
jhg1977 发表于 2013-5-14 20:37 static/image/common/back.gif
用直线滚珠导套行不?
应该可以,请提供更专业的意见
林松11
发表于 2013-5-14 21:16:02
我们现有翻车机转子轴承就是用的铜套上加石墨 用了几年了上月才换过一次
jhg1977
发表于 2013-5-14 21:42:12
crab22 发表于 2013-5-14 21:09 static/image/common/back.gif
应该可以,请提供更专业的意见
专业不敢说,轻载、低速 我认为还是比较适合的,因为是标准件、互换性好,寿命也较长、微量脂润滑就能搞定
pb001080
发表于 2013-5-15 08:04:21
学习
lsdsh2008
发表于 2013-5-15 10:29:33
其实更可以建议直接用直线轴承,费用也不高,精度,高可靠性都可以
我是天空
发表于 2013-5-15 11:48:17
直线轴承也可以把,就是成本如何
baogeer
发表于 2013-5-15 12:53:52
建议改用工程塑料轴承
老徐
发表于 2013-5-15 15:32:48
石墨镶嵌轴承的主要工作应用是重载低速,石墨起润滑作用,加油的情况下滑动摩擦系数更低,机械性能主要靠基体材料保证,能用直线轴承的地方肯定能用这个,直线轴承的成本要低多了,我是不太理解,你们的设计,轴和轴套用同样的材料?那么维护更换是为了保护套还是保护轴?费解