上海狐飞 发表于 2013-4-12 19:34:03

高级车是有自动防碰撞系统的，侦测到离静止物太近时，会自动减速或刹车。

纯属偶然 发表于 2013-4-12 21:04:33

前端装两个喷气引擎，刹车刹不住的话，自动启动进行制动

飞飞哥哥 发表于 2013-4-20 22:24:29

楼主。你的想法不能实现。
1.你的打桩想法不错。
2.假设汽车为2吨。速度为50km/h。你计算下动能是多少。EK=mv^2/2=2000*（50/3.6）*（50/3.6）/2.手上没有计算器你算吧。笔算   37249000j。你的意思是说把汽车的能量瞬时清零。那这那大的能量去哪呢？你没有刹车。无法转换成热能。没有撞击。无法转换成机械能。
3。假设这跟桩有足够的强度。汽车维持现在汽车的强度。汽车瞬时停止，那等于汽车撞在这跟你按桩上了。没有缓冲。现在的材料无法生产出你想的这跟桩。以后做出来了，那估计桩比车贵不知道多少倍。
4.汽车的制动系统，是在保证汽车不失控的情况下（也就是说的不抱死），最大限度缩小制动距离。不是为了不撞车。
5.汽车在撞击的时候是非传统的一种制动。能够有效的转移能量。
6.你说的人撞击在安全气囊。在哪么大的动能下，差不都等于从10楼跳下头落地一样。（你试过跳水吗）
不多说了。问一句。楼主是机械专业的吗？本科吗？

飞飞哥哥 发表于 2013-5-16 21:16:42

飞飞哥哥 发表于 2013-4-20 22:24 static/image/common/back.gif
楼主。你的想法不能实现。
1.你的打桩想法不错。
2.假设汽车为2吨。速度为50km/h。你计算下动能是多少。E ...

这个艰巨的任务就看你了。呵呵。

wf2725864 发表于 2014-5-2 21:51:51

汽车门外安装安全气囊好像有人在试验了:)
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