数控也要混搭普车，尤其大设备，我厂一台2.5米数控卧车，荒车锻件，绝对毁设备。精度都没了。维修费用极高。还有普车粗车也是学徒干，工资不高。老设备也便宜，几千元就搞一台。我学徒用56年制造16.落地数控镗和普通镗也有比例搭配。去年三台立车，两台落地镗，两台卧车，管刀具费一年50多万。6.3米立车换一次油，管油钱10多万。
幻臣之龙 发表于 2013-1-29 22:47 static/image/common/back.gif
数控也要混搭普车，尤其大设备，我厂一台2.5米数控卧车，荒车锻件，绝对毁设备。精度都没了。维修费用极高。 ...
你要看清楚我说的，你说的大重型设备不在此次举例范围！况且现在大重设备也离不开数控！我说的是数控车床，不是数控机床！这两概念！看清楚我说的！
二是你说的学徒我感觉是个笑话，现在还有人学普车吗！净瞎扯蛋！懂不懂呀！正是因为普车没人学，反以供求关系不平衡 ，工资飞涨！懂？
三是现在的普车几千元你可买不到，最简单的，绿色的6136，新的要1.5万！
再说一下，我说的是普通卧式车床和数控车床的比较！不包括加工中心，数控立车等其他数控机床
我们当地旧的6136绿色的普车，收购价就涨到5K多了，再翻新出售，几千元，生产厂家喝西北风！这种旧普车稍加改装就是简易数控车，，不要太好卖哦！
做确定的、简单的、批量的活儿，数控肯定比普车要有效益！但是，做复杂的，需要试验一下的，少量的，编程的时间就不少，可能就比如普车了。
本帖最后由 黄海是我 于 2013-1-30 17:36 编辑
honyo2011 发表于 2013-1-30 15:32 static/image/common/back.gif
做确定的、简单的、批量的活儿，数控肯定比普车要有效益！但是，做复杂的，需要试验一下的，少量的，编程的 ...
没明白我的意思，我这里是人工成本的比较，不是做设备的优劣比较，请先搞清楚！事实情况是，数量少的产品普车是比我们快，但也不多少（因为你要磨刀，而我们是成型刀，你磨刀的时间，可能我已经调试完了，根据我们厂里产品的实践情况来看，普车是有优势，但不太明显，还有个问题，普车技术水平下降，比如NPT螺纹，厂里的车工已经车不好了，和数控加工的已经不能比较了，再加工成本高，老板干脆已经不要普车加工，一个产品也是你数控的事，上周还车过5个的），但我们成本更低，相对来说，老板情愿数控加工几个产品，虽然快，但是你太贵了，也不行！成本明显上升了，就不和你玩了，
楼主稍安勿躁，别人怎么想和你怎么想本来就是有区别的。这也就是人与人之间的区别，为什么有聪明和愚蠢的区别？最悲哀的事情不过于聪明人给愚蠢人上课，愚蠢人反笑聪明人太过愚蠢。最好的做法不过于：让愚蠢人一直认为是“对的”事情做到死。聪明人看着他们这么开心的做下去，双方这么开心的做下去，何乐而不为？
大家试试数控干一下细长轴，再用普车做个比较吧。看那个好使
楼主去看伊诺斐网站加工视频里面有个CZ36A的视频看视频里加工案例六，这个阀门跟你们做的一不一样，看这个加工很快的啊。
黄海是我 发表于 2013-1-28 20:36 static/image/common/back.gif
再说下大家都这样做的结果，很多产品因为数控车把价格压下来，如果再放在普车上做，肯定赔钱，利润加铁屑， ...
楼主可以去看程控气压自动车床CZ36A这款的加工视频案例六，这个效率比数控快
我眼里的普车就是台拉毛胚的机器。