德国ZAGRO铁路牵引车照片
德国ZAGRO铁路牵引车MINI系列,简单轻便。自重275KG,牵引力150T,适合库内牵引。 150T 有点利害的! luohuaifeng 发表于 2012-11-8 16:27 static/image/common/back.gif150T 有点利害的!
一般的客车牵三节没问题。 那个夹紧机构很巧妙啊,液压马达的驱动方式也让人耳目一新,真是见的少啊 怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊{:soso_e100:} 翔梦随风 发表于 2012-11-8 16:53 static/image/common/back.gif
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊
橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。
就像警察叔叔押坏人一样!
renwei911 发表于 2012-11-8 16:58 static/image/common/back.gif
橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。
就像警察叔叔 ...
那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧 翔梦随风 发表于 2012-11-8 17:03 static/image/common/back.gif
那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧
嗯,基本原理就是这样的。 renwei911 发表于 2012-11-8 17:05 static/image/common/back.gif
嗯,基本原理就是这样的。
确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?
chntod 发表于 2012-11-8 17:25 static/image/common/back.gif
确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?
没必要抬起来,也抬不起来。
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