加工精度有问题，还有就是装配环境问题
跑冒滴漏确实是比较普遍的现象，这也正是我们的制造业与国外先进技术的差距。我觉得除了制造与装配方面的差距外，与我们对密封件和密封的特性研究不够有关，我们的设计人员大多是都是查手册定尺寸，却不知我们的标准有很多都比较落伍，与先进国家的技术标准有明显差距，采用这样的标准，可以说从源头上就会跑冒滴漏。话说当年的歼6飞机的起落架，因飞机降落时受到巨大冲击，漏油问题严重，按照原苏联的要求，密封件要用3-6年生的牛皮，牛皮上还不得有伤口，使得密封件的选择十分困难，成本巨高。解决这个问题的任务，交给了一位复旦大学毕业，学数学的一位技术员，这位工作极为严谨认真的技术人员，做了很多在搞机械的人员眼里没有必要的工作，实验报告和实验数据叠起来能有一尺厚，最终解决了歼6飞机起落架漏油的问题，使用的是橡胶件密封。这项技术后来被沿用到后来的我国自主飞机的设计上。我只是想说，大多数的设计人员没有在解决密封上下力量，我们的设计人员在工作上不够严谨，也是我们今后要解决的一个问题。
感觉密封圈的各项耐腐蚀，耐磨能力都不能达到国外的水平，而且国产设备的加工精度什么的都不行，需要提高！
我们厂也是雅宝的机器老漏油
主要是密封圈的问题漏油就换密封圈没有太好的办法
密封圈比质量做好就行。。。。。。
我不是從事製造的，但是個人見到的國内機械行業的工廠，到處都是油。而國外的工廠 ，不知道為什麽，他們的產綫至少表面看起來很乾淨。