筱羽 发表于 2012-10-16 01:44:43

轴一般没问题，可能是孔的问题
1.孔的表面粗糙度不好控制。
2.车内孔时车刀的刚度不够，可能出现跳动，而且伸进去那么长，圆柱度可能会出问题，而且很容易带一点点锥度，结果就是插一半插不进去了。
建议冷装，要不把孔刮一下，装配钳工经常遇到的问题。
现在科技这么发达，卡尺和游标卡尺已经满足不了精度需求了，可以上激光跟踪仪、三维扫描仪、关节臂这些设备了，打几个点，基本尺寸，形位公差都出来了。

白石道人 发表于 2012-10-16 11:52:25

加圆柱度要求、包容原则正解。排气孔不可少 还有就是磨轴吧！

林霸赫 发表于 2012-10-16 15:23:20

好！学习了，注意了。

哎菲菲 发表于 2012-10-16 16:56:03

我是天空 发表于 2012-10-10 14:15 static/image/common/back.gif
我在想，车床上一次车出来的，圆柱度怎么能不好，除非车床主轴是偏的

要2次装夹，有装夹误差的

哎菲菲 发表于 2012-10-16 17:06:03

本帖最后由 哎菲菲 于 2012-10-16 17:19 编辑

我怎么觉得这个标注是虾扯淡。一个间隙配合，并且还是精度不高的间隙配合，LZ你这想基轴制还是基孔制？完全没搞清楚。起码还要给表面光洁度。想小点间隙还是给H7/g6.或者采用包容原则，公差后面加E

芶左指╮卟弃、 发表于 2012-10-16 17:29:15

配合要轴减孔加

wuguangzhe11 发表于 2012-10-16 18:02:20

粗糙度、圆柱度不好

fmdd 发表于 2012-10-16 19:07:54

圆柱边上削一小平台跑气

暗夜黑天使 发表于 2012-10-16 21:10:19

学习了

手心的鱼 发表于 2012-10-17 07:31:30

第一：楼主这两个零件最大配合间隙可以达到0.064，设计的公差是有点问题，但机加工如果都加工到零位也是有问题的，一般机加工孔类尺寸要求接近最大值，轴类零件要求接近最小值，这里已经属于工艺要求部分。
第二：如果是0对0的尺寸一点都压不进的话应该是零件倒角时破坏了端部的形状，检查的时候只检查了零件中间部位，楼主可以再检查下孔和轴的端部。
第三：按楼主的图纸这两个零件应该是实现轻松装配的，所以楼主所说的一点都装不进应该是用手装不进去，0对0的情况下敲是可以敲进去的！
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