龚晓庆 发表于 2012-10-4 12:09:54

关于渗碳工件的合理加工工艺问题

关于渗碳工件的合理加工工艺问题：
一般工件渗碳为最终热处理，之后需要精磨，研磨；如果工艺上考虑渗碳后再加工，往往渗碳层被加工掉，还有渗碳后的硬度比较高，不易加工。
希望大家积极探讨。附图：

owenghui 发表于 2012-10-4 16:47:37

{:soso_e176:}

LB老沈 发表于 2012-10-4 17:51:54

本帖最后由 LB老沈 于 2012-10-4 17:54 编辑

一般都是粗加工完后才渗碳，精加工留的很少余量（大多是磨削，故能加工的 ）。好的渗碳层要2个多毫米以上的，不会损失硬度多少的。

★亮晶晶★ 发表于 2012-10-4 19:56:05

学习了，同意楼上的。。

龚晓庆 发表于 2012-10-12 09:31:33

LB老沈 发表于 2012-10-4 17:51 static/image/common/back.gif
一般都是粗加工完后才渗碳，精加工留的很少余量（大多是磨削，故能加工的 ）。好的渗碳层要2个多毫米以上的 ...

SR1800这档尺寸及光洁度如何处理?在≥50硬度范围内，试过用陶瓷刀都不行，平面的话倒是可以靠磨床来解决....

LB老沈 发表于 2012-10-12 10:05:22

龚晓庆 发表于 2012-10-12 09:31 static/image/common/back.gif
SR1800这档尺寸及光洁度如何处理?在≥50硬度范围内，试过用陶瓷刀都不行，平面的话倒是可以靠磨床来解决. ...

车刀？走圆弧？数车？能走的话，换砂轮就是了。另外有专门加工淬火的刀头，（可以加工60HRC左右的，较贵）但余量也不能太大。

龚晓庆 发表于 2012-10-26 10:50:36

{:soso_e153:}图示零件还是出问题了！现在结果是外径负了，平面那头中心有裂纹；3楼，厚度里面我们留了1个余量，精加工SR1800后打硬度，才30-40....

孤酒 发表于 2012-10-26 11:42:04

龚晓庆 发表于 2012-10-26 10:50 static/image/common/back.gif
图示零件还是出问题了！现在结果是外径负了，平面那头中心有裂纹；3楼，厚度里面我们留了1个余 ...

这个1800弧在热处理前要车出来，留精加工余量，渗碳层也要将余量加上。
也就是热处理前车成r1800.5，热处理渗碳层厚度也要加0.5，然后或车或磨达到最终要求，否则硬度肯定不对的。
感觉用车是可以的，陶瓷刀就行，可能你的切削参数不对，或者陶瓷材质有问题

龚晓庆 发表于 2012-10-26 14:17:31

孤酒 发表于 2012-10-26 11:42 static/image/common/back.gif
这个1800弧在热处理前要车出来，留精加工余量，渗碳层也要将余量加上。
也就是热处理前车成r1800.5，热处 ...

关键这个SR1800需要数控车上做，而我们没有数控车，原则上说需要粗车，再金车....

龚晓庆 发表于 2012-11-21 15:44:53

唉，这个麻烦的东西，头都大了...是立磨机主传动齿轮箱用的
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