spkage 发表于 2012-10-3 15:42:17

新手请教：轴断裂修复问题

各位前辈：
       如图，关于轴断裂修复的问题。
       A部分为输入，连接减速机的蜗轮；B部分为输出，连接一种精密分割器（120°，重载荷）。A部分长度为150左右，结构简单，易加工；B部分长度为450左右，结构复杂，难拆卸，且加工精度要求很高（相对于我厂来说，部分位置需精确到0.001mm，我厂做不了，外面加工点工期太长）；由于车间生产急需恢复，买备件时间太长，领导决定进行修复。现初步想法为：测绘A段，重新加工A段，较原来多出一段光轴；将B部分拆除，上车床，断裂面车平，进行钻孔，孔尺寸同光轴间隙配合，间隙量为0.03-0.05mm。孔深度略长于光轴的长度，在车床上两段进行装配，原来断面接触位置开坡口深度为8mm，用车床将两部分夹紧，断裂处整圈烧焊，最后将焊接处车至所需尺寸，再次进行装配使用。
       主要考虑两部分同轴度要求。
       不知道这样是否可行?

xuzhihui871029 发表于 2012-10-3 16:35:03

孔轴间隙配合不大好吧，所有的力实际上是由那一圈焊缝来承受的。根据要求计算一下比较好

山水XZ 发表于 2012-10-3 17:10:54

首先是连接强度要核算一下，二是焊接后整体精加工，才能够保证同心度。

spkage 发表于 2012-10-3 17:12:34

忘了说明了：断裂B部分靠近轴肩位置，B段比A段直径要大，实际焊接时，焊缝尺寸略大

zhqsh 发表于 2012-10-3 17:14:45

A与B要过盈配合，否则不耐用，利用热入或冷入装配

手心的鱼 发表于 2012-10-3 18:55:28

等你焊完B段也完了!

ldzwh 发表于 2012-10-3 19:27:58

孔轴间隙配合不大好吧，所有的力实际上是由那一圈焊缝来承受的。如改为丝拧入紧固再焊接，加工达到所需的精度要求。

tangshuiping123 发表于 2012-10-3 20:12:55

如果轴的要求高的话,不建议用修复的,因为焊接后有变形,两段的同轴度根本达水到要求,除非焊后以一段为基准,精加工另一段,再者就是不能间隙装配,这样装配的话失去了装配的意义,要采用过盈装配,过盈量由你的轴大小决定,还有就是装配的轴间处一定要用圆角,不要清根,这样可消除一部分残余应力

2235220323 发表于 2012-10-3 20:52:09

同心度问题
镗创也不一定保证

大丈夫WX 发表于 2012-10-3 21:20:21

焊接的话用摩擦焊比较好,受力面大.
打孔减小强度了,还不如焊接好再加工A段.
页: [1] 2
查看完整版本: 新手请教：轴断裂修复问题