zhuxuwei8 发表于 2012-9-28 22:04 static/image/common/back.gif
其实我也想弱弱的问一下，哪个大神给我们详细的讲解下这个东西的作用。。。
你把很多设备集成在一起装在车上，车辆与设备 是否有共振 ，在震动中内部设备是否有损坏？CAE软件有个算震动特征的功能，一阶，二阶形态什么的就是一个物质固有的震动频率，一般会在仿真中先验证不会有共振现象，或者保证即使有震动，设备的强度也足够。 说到这里，俺就感叹仿真软件有时候真的不靠谱啊，算的都挺好，结果一震都散架， M5x8带平 ，弹垫片的螺栓居然硬给震了出来，结果千里之堤毁于蚁穴，一步步连锁反应，连续15小时后钣金如纸片般被撕开，电容互相撞击破损，型材被摆动的钣金打断，PCB表面被磨平。相当了得。老师傅发话，说不锈钢的防松不如碳钢，你们小年轻迷信不锈钢，出事了吧。
想象一下，如果仿真软件验证合格后就把这样的设备装上飞机，高铁，轮船，结果不堪设想哪
Clasdip 发表于 2012-9-28 22:39 static/image/common/back.gif
你把很多设备集成在一起装在车上，车辆与设备 是否有共振 ，在震动中内部设备是否有损坏？CAE软件有个算 ...
谢谢，算是懂了，，，以前真没想到这么严重。。。
听一个汽车仪表工程师讲过，一个诺基亚的手机放在仪表盘上方播放某一种歌曲时会导致汽车仪表失灵，找啦好多原因才发现的。想不到的频率会发生共振。
以前看过铲车做共振试验,是不是一样的?
顶 国人加油
你们有没思考过，美国为什么只是禁运9吨以上级的振动平台，美国的航天飞机用的几吨的振动平台，中国为什么只是大力发展高吨位的，有没想过产品可能是设计、制造、材料方面的问题呢
本帖最后由 大纲007 于 2012-9-30 16:11 编辑
米国对华9T+禁售，真的是政策滞后吗？有没有可能是对内部一些技术细节的禁售，他们买我们的16T也可能就是为了拆开看看。换句话说表面是吨位数字，但奥运会上李宁的绕碗顶一周其实是靠几个壮小伙人力推车的。
还有既然列强对我禁售，除了非要不可的经济利益以外，我想不通为什么我们要卖给他们？为什么要让他们知道我们几斤几两？继续对外装弱暗地里研究呗。
百度
振动盘只是微量级的
振动盘只是微量级的