经济堪忧——中国铁路货运量急剧下滑
从图中不难看出,今年二季度以来,铁路货运量急剧下降,从3.5亿吨下降到约3亿吨,降幅之大堪比2008年金融危机时的情况。考虑到2008年以来铁路货运量与中国GDP涨幅的高度相关性,中国经济看起来确实遇到不小的麻烦。
国际油价跌了,因为中国不买了!国内煤价跌了,因为工厂停工了!钢材市场崩溃了,因为没人盖楼了!铁路货运量跌了,因为制造业不行了!谁让你们30年想干人家300年的事了!记住3个月怀胎生下的绝对不是人。
中国远洋半年报发布,巨亏49亿。货运锐减,这些数字是官方不赶外发的。压力大啊。海洋运输也有下滑趋势。经济下行趋势明显。钢材价格指数回到十八年前的起点; 铁矿石140美元已跌去30%; PMl指数低于生命线,在50%以下了; 豪车销售价格打8折。尽是一些经济萧条的数据。
房地产 大兴土木的工程把物价不停抬高。生活拮据,消费萎缩,实业难做。
精辟啊,今年形式不容乐观啊,不知道有没有探底,触底反弹的机会
来自:中国机械社区 Android客户端 本帖最后由 _Lee 于 2012-9-4 08:02 编辑
说美国欧洲先行探底,中国紧跟其次。可结果是美国他们的底远没有中国的底深,毕竟环境还好着。眼看美国有复苏迹象,根据目前的模式发展自己却遥遥无期。
还有,在各种指标全面下降下,统计局说上半年的GDP增速7.6%,这遭受了前所未有的质疑。造假的本性又一次被人提起。
这大概是新形式下的一种新的大跃进必然产生的吧! 经典,三个月生下来来肯定不是人 海上小君 发表于 2012-9-4 07:00 static/image/common/back.gif
精辟啊,今年形式不容乐观啊,不知道有没有探底,触底反弹的机会
来自:中国机械社区 Android客户端
触底是必然的事,反弹就不好说了。
人作孽 不可活 高低高低。 这内部资料犀利啊~~受用了~~
大环境如此,人人自危中…… 可是中国油价还在上涨,神马情况?
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